Alpine-Teamchef Oakes will die F1-Saison 2025 nicht schon abschreiben

Im Juli 2024 übernahm Oliver Oakes den Posten des Teamchefs von Alpine. Nachdem er als Teambesitzer von Hitech beeindruckt hatte, war es nur eine Frage der Zeit, bis Oli Oakes in die Formel 1 einsteigen würde. Zunächst schien es, als ob Oakes mit Hitech selbst auf dem Weg in die Formel 1 wäre, aber das wurde letztendlich nicht genehmigt.

Jetzt steht Oakes an der Spitze eines Formel-1-Teams. Als Teamchef arbeitet Oakes mit Luca de Meo, dem CEO von Alpine, und seinem Berater Flavio Briatore zusammen. In den ersten Monaten ihrer Zeit am Ruder war Alpine gleich beim Großen Preis von Brasilien erfolgreich und wurde trotzdem Sechster unter den Konstrukteuren.

Was Oliver Oakes als erstes bei Alpine gemacht hat

,,Ich fühle mich immer falsch und ein bisschen unwohl, wenn ich darüber spreche'', sagt Oakes in einem exklusiven Interview mit GPblog, als er nach der ersten Sache gefragt wird, die er in seiner neuen Rolle getan hat.

,,Ich denke, am Ende des Tages ist nichts, was ich getan habe, ein Einzelfall. Die Saat für den Aufschwung wurde schon gepflanzt, bevor ich zum Team kam. Ich glaube, ich bin eher als jemand hier, der dem Team ein bisschen Vertrauen gibt. Und ich denke, das ist die Hauptsache. Ich denke, du musst wirklich alle anderen fragen, was sie denken. Es gibt etwa 900 Leute, die du fragen kannst."

Oakes' Bescheidenheit kommt sofort wieder zum Vorschein. Der Brite macht bei allem klar, dass es nicht um ihn, sondern um das Team geht. Die Menschen im Team müssen den Unterschied machen. Oakes konzentriert sich vor allem darauf, die richtigen Leute zu finden und diesen dann das Vertrauen zu geben, gute Arbeit zu leisten.

Oakes' Vision bei Alpine

Oakes zwingt dem Team also nicht "seine Vision" auf. In der Tat. Auf die Frage nach seiner Vision folgt eine sehr bodenständige Antwort: ,,Meine Vision? Ich glaube, sie ist schon da. Ich will einen klaren Fokus darauf, dass wir hier sind, um Rennen zu fahren. Wir werden uns nicht damit abfinden, ganz hinten in der Startaufstellung zu stehen, wir wollen im Mittelfeld mitmischen und schließlich ganz vorne in der Startaufstellung stehen, aber das geht nicht von heute auf morgen, nicht in 6 oder 12 Monaten, das braucht ein bisschen Zeit.''

,,Ich denke, man muss alles Schritt für Schritt angehen. Der erste Schritt war natürlich, das Team zu unterstützen, ihm Stabilität und Führung zu geben. Der zweite Schritt ist, das Team in die Richtung zu bringen, in die wir gehen wollen. Das ist nicht immer etwas Konkretes, sondern hat auch etwas mit Werten und Kultur zu tun und mit einer Diskussion darüber, was wir tun müssen, um besser zu werden. Ich denke, es gibt offensichtlich einige strategische Entscheidungen, sei es bei der Fahreraufstellung oder bei der Entscheidung über die Antriebseinheit."

,,Wir gehen in das Jahr '25, das wahrscheinlich eines der arbeitsreichsten Jahre oder Winter ist, die du in der F1 haben wirst. Du würdest gerne viele Verbesserungen vornehmen, aber dein Budget ist begrenzt und du musst dich auf das Jahr 2026 konzentrieren. Als Teamchef musst du entscheiden, ob du das Jahr 25 abschreiben und dich nur auf die Jahre 26 und 27 konzentrieren willst."

,,Ich glaube nicht, dass das jemand in der Formel 1 tun wird, denn alle wollen Rennen fahren, alle drängen. Als ich das kürzlich gelesen habe, dachte ich, das liegt daran, dass einige Teams wissen, dass sie schon jetzt nicht die Leistung finden, die sie sich für 2025 wünschen. Ich denke, wir müssen diese Ressourcen abwägen, aber wir werden nicht eine ganze Saison abschreiben.''

Die Kultur von Alpine F1

Oakes hat das Wort selbst fallen lassen: Kultur. Fast jedes Team in der F1 spricht heutzutage von einer bestimmten Kultur. Ob es die laute Musik bei Red Bull Racing oder die "No Blame Culture" von Mercedes ist, der Trend geht dahin, dass die Teams ihre eigene Kultur haben. Wie sieht die Kultur bei Alpine unter Oakes' Führung aus?

,,Ich glaube, ich war ziemlich direkt, als ich zu Alpine kam, und mit Flavio, zusammen. Wir sind hier, um Rennen zu fahren. Das ist das Wichtigste. Für mich ist alles andere zweitrangig, und ich denke, wenn man sich darauf konzentriert und die Grundlagen richtig hinbekommt, kann man bei all den anderen Dingen erfinderisch sein."

,,Ich glaube, die Leute haben in den letzten Wochen und Monaten, seit ich hier bin, gemerkt, dass wir hier nicht über Lasten reden wollen. Wir wollen uns nur auf uns selbst konzentrieren. Leider haben wir uns mit bestimmten Dingen, die wir ankündigen mussten, ein paar Eigentore geschossen, die für ein bisschen Lärm gesorgt haben."

,,Aber letzten Endes gehört das zur heutigen Formel 1. Ich denke, wenn du dir die besten Teams in der Formel 1 anschaust, dann liegt ihre Priorität darin, ein schnelles Auto zu bauen und das dann auf der Strecke gut umzusetzen. Für mich klingt das vielleicht sehr einfach, aber das ist im Moment mein wichtigstes Ziel."

Willst du mehr über Oliver Oakes lesen? GPblog sprach mit Oliver Oakes auch über seine Beziehung zu Flavio Briatore und darüber, wer wirklich der Chef bei Alpine ist. Diese Geschichte kannst du hier lesen.

Mehr über Oliver Oakes demnächst auf GPblog.com. Oakes sprach über seinen Weg in die Formel 1 und darüber, was er in seinen ersten Monaten bei Alpine erlebt hat. Das und mehr kannst du bald auf GPblog.com lesen!