Haas warnt seine Fahrer: "Wenn ihr die Situation von Mick und Mazepin wiederholt, seid ihr in Schwierigkeiten!
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Haas F1 beginnt das nächste Kapitel mit zwei neuen Fahrern in ihren Autos: Der britische Youngster Oliver Bearman und der erfahrene Franzose Esteban Ocon. Teamchef Ayao Komatsu ist zuversichtlich, dass das Team einen Weg finden wird, beide Fahrer unterzubringen, betonte aber, dass sich eine Sache bei dem amerikanischen Team nicht wiederholen kann.
Dann bist du in Schwierigkeiten
Die Saison 2021 war für das Haas F1 Team eine zum Vergessen. Vor der Regeländerung, die 2022 in Kraft tritt, holten Mick Schumacher und Nikita Mazepin null Punkte, und die beiden Fahrer hatten haarige Momente auf der Strecke, zum Beispiel in Aserbaidschan. Teamchef Ayao Komatsu, der zu diesem Zeitpunkt bereits für das Team arbeitete, glaubt, dass sich so etwas nicht wiederholen kann. ,,Ich glaube nicht, dass Nikita und Mick ein gutes Beispiel sind. Wenn du zu dieser Kombination zurückkehren musst, bist du im Grunde genommen in Schwierigkeiten!"
Doch Komatsu glaubt nicht, dass das in diesem Jahr mit Bearman und Ocon passieren wird. "Ich glaube nicht, dass wir zu '21' zurückkehren werden. Im Ernst", betonte der Japaner. ,,Ich denke, wenn man sich anschaut, wie wir im letzten Jahr gearbeitet haben und wie wir uns als Team verbessern können, was wir im letzten Jahr gut gemacht haben und was wir im letzten Jahr hätten verbessern können, dann kann man das Gelernte für dieses Jahr nutzen. Ich schaue also nicht so weit zurück ins Jahr '21."
Er fuhr fort: ,,Die Dynamik und die Fahrer sind ganz anders. Ehrlich gesagt, haben wir mit Esteban und Ollie zwei sehr gute Fahrer, die beide nicht mehr beweisen müssen, aber... Es ist lustig, dass Ollie ein Rookie ist, aber ich sehe ihn nicht als Rookie an, denn ich habe ihm gesagt, dass er viel fahren kann und mit diesen jungen Ingenieuren können sie zusammen wachsen."
Klare Regeln bei Haas
Mit Blick auf die Saison 2025 erklärte Komatsu, dass es eine klare Kommunikation mit den Fahrern geben wird. ,,Die Spielregeln müssen vom ersten Tag an klar sein. Das wird vor dem ersten Rennen geklärt werden. Ich erwarte keinen Kontakt mit Teamkollegen oder DNFs deswegen. Aber es ist gut, man muss hart fahren."
Laut Komatsu gab es in dieser Hinsicht nur in der ersten Saison, in der er Teamchef war, ein kleines Problem. ,,Aber schau dir das letzte Jahr an. Kevin ist ein harter Rennfahrer, und Kevin und Nico kamen einem Problem am nächsten, das nicht zu einem Problem wurde, in Österreich. Aber das lag zum Teil daran, dass wir nicht perfekt gearbeitet haben, was die Boxen, das Timing und so weiter angeht. Wir haben uns selbst nicht geholfen. Als Team sollten wir dieses Chaos also nicht verursachen. Aber wenn wir uns als Team verstehen würden, wären die Spielregeln auch ganz klar", schloss er.
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