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McLaren antwortet auf Horner-Witz über die Reifenleistung: "Es geht nur um Abtrieb".
- GPblog.com
Nach dem dominanten Auftritt von McLaren beim Großen Preis von Australien erklärte Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner, dass die Reifenleistung des Papaya-Teams seltsam und ungewöhnlich sei. Darauf hat McLarens Technischer Direktor Neil Houldey nun geantwortet.
Nach dem Rennen in Melbourne, bei dem McLaren trotz der kalten Temperaturen in der Lage war, die Reifen bei den Neustarts sofort auf Temperatur zu bringen, und dann auch den besten Reifenabbau hatte, erklärte Horner gegenüber den anwesenden Medien, darunter GPblog: "Das Seltsame ist, dass sie [die Reifen] sehr gut aufwärmen, aber auch einen sehr geringen Abbau haben."
In China ging Houldey auf die Äußerungen des Red Bull-Chefs ein und erklärte laut Motorsport-total: "Es gibt nichts, was wir getan haben, was unserem Warm-up der Reifen im Qualifying wirklich schaden könnte", was darauf hindeutet, dass die Entwicklung des MCL38 zum mächtigen MCL39 zumindest in Bezug auf das Reifenmanagement auf die Leistung im Renntrimm ausgerichtet war.
Alles über Abtrieb
"Wir haben am gesamten Auto Änderungen vorgenommen, um überall mehr Leistung zu erzielen.", fügt Houldey hinzu und bringt die Sache kurz darauf auf den Punkt. "[Es geht] immer um Abtrieb", erklärt er: "Abtrieb hilft dem Auto und unterstützt die Reifen. Aber gleichzeitig versuchen wir, überall Verbesserungen zu erzielen."
Später verrät der McLaren-Spitzenmann, dass sie im Rahmen des Entwicklungsprozesses des Autos, der zum MCL39 führte, "kleine Dinge" verändert haben. Was diese "Kleinigkeiten" sind, verrät er natürlich nicht. Falls es noch nicht klar war: Ferrari, Mercedes und Red Bull haben eine Menge Arbeit vor sich, um das Team aus Woking einzuholen.