So könnte die Strategie für den Großen Preis von China aussehen
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Oscar Piastri startet von der Pole Position aus in den Großen Preis von China. In einem hart umkämpften Rennen ist jedoch ein Sechskampf um den Sieg zu erwarten. Aber welche Strategie werden die Fahrer und Teams anwenden, um sich auf Platz 1 zu bringen? Finde es weiter unten heraus.
Pirelli geht davon aus, dass es keine Einstopper geben wird. Der Reifenhersteller geht von einem Zweistopper aus. Dafür gibt es mehrere Optionen. Die Fahrer können sich zum Beispiel für eine mittel-hart-harte Strategie entscheiden. Auch die mittel-hart-mittlere Strategie ist eine Option. Dabei werden die Reifen aber möglicherweise etwas stärker beansprucht.
Es gibt auch die Möglichkeit, mit dem weichen Reifen zu starten. Dann kommt der Medium-Reifen während des Rennens nicht zum Einsatz. Allerdings müssen die Fahrer dann nach dem Stint auf dem rot umrandeten Reifen zwei Stints auf dem harten Reifen absolvieren.
Die sechs besten Fahrer haben alle die gleiche Reifenzuteilung für den Grand Prix. Jeder hat zwei neue Sätze harte Reifen, einen neuen und einen gebrauchten Satz mittlere Reifen und drei gebrauchte Sätze weiche Reifen.
Strategie und Reifenzuteilung für den Großen Preis von China
