Red Bull spielt unbekümmert mit den Karrieren und der Zukunft junger Fahrer".

Der ehemalige F1-Pilot Christian Danner hält die Entscheidung von Red Bull Racing, Yuki Tsunoda zu holen und Liam Lawson zu Racing Bull zu degradieren, für unangemessen und meint, das Team sollte sich darauf konzentrieren, Änderungen an einem Auto vorzunehmen, auf das sich der japanische Fahrer "überhaupt nicht freut".

Da Lawsons Form einen guten Start in die Saison verhinderte, wurde der Kiwi-Pilot nach nur zwei Rennen bei Red Bull Racing vor die Tür gesetzt. Mit dieser Vorgehensweise ist Danner nicht einverstanden, wie er in einem Interview mit dem AvD Motorsport Magazin erklärte.

"Man dachte, Sergio Perez hat es verlernt"

"Red Bull hat ein doppeltes Problem. Es reicht nach vorne hin nicht für Max, um Rennen zu gewinnen. Das ist vordergründig das größte Problem. Nach hinten wird es allerdings auch sehr schwierig. Man dachte, Sergio Perez hat es verlernt und hat ihn deshalb mit einem jungen Wilden ersetzt. Und was ist? Die Ergebnisse, die Lawson zusammenbringt, sind noch schlechter. Da muss man ganz genau hinschauen. Was passiert da wirklich?"

"Was soll das Team machen?"

Wenn er sich an die Äußerungen von Alexander Albon in einem Interview mit dem High Performance Podcast erinnert, in dem der thailändische Fahrer über die Entwicklungsrichtung von Red Bull Racing spricht, die sich auf den Input von Max Verstappen konzentriert, fühlt sich Danner an die Situation erinnert, in der sich die Teamkollegen des siebenfachen Weltmeisters Michael Schumacher befanden.

"Am Anfang glaubt man, dass man damit fahren kann, aber je länger man damit unterwegs ist, umso unfahrbarer wird es für Menschen, die das Talent nicht haben, ein Auto praktisch nur mit der Vorderachse um die Strecke zu fahren.

"Was soll das Team machen? Auf den Top-Mann hören und weiterhin dafür sorgen, dass er bekommt, was er gerne hätte? Oder das Ganze ein bisschen runder machen, sodass auch der zweite Fahrer was davon hat?"

"Im Netz kursieren die unglaublichsten Gerüchte, dass jetzt Colapinto hin und her getauscht wird. Ich bleibe dabei: Es ist völlig egal, wen man in das Auto setzt, sie werden alle dieselben Probleme haben. Ich würde eher am Auto etwas ändern, als dauernd die Fahrer zu tauschen."

"Es ist egal, wen man in den RB21 setzt, sie werden nicht zurechtkommen"

Was die Entscheidung angeht, Tsunoda für Lawson einzusetzen, glaubt der ehemalige F1-Pilot nicht, dass das viel bringen wird. Er fordert, dass Red Bulls Technikteam dann das Auto wechseln sollte, anstatt dass die Führung weiterhin "mit den Karrieren und der Zukunft der F1-Fahrer spielt".

"Hier wird mit den Karrieren und auch mit der Zukunft von jungen Formel-1-Piloten recht nonchalant herumgespielt", kritisiert Danner "Ich bin mir sicher, dass Tsunoda in Frage stellt, ob er den Red Bull wirklich fahren will. Das Problem liegt schlicht darin, dass Max Verstappen ein Auto braucht oder haben möchte, das seine Teamkollegen nicht fahren können. Wie das Team damit umgeht, ist eine Grundsatzentscheidung und letztendlich auch ein internes politisches Problem zwischen und Christian Horner und Helmut Marko."