Die heutigen Formel-1-Autos reagieren sehr empfindlich auf veränderte Bedingungen, wie zum Beispiel Wind. In der letzten Saison erwies sich das vor allem für Ferrari als Schwachpunkt. Der italienische Rennstall scheint dieses Problem nun gelöst zu haben.
Jetzt, wo die Testtage vorbei sind, denken die Teams über die Entwicklungen ihrer Autos nach. Einer der Punkte, in denen das Auto von Ferrari noch nicht gut antizipiert hat, war der Wind. Wenn der Wind auffrischte oder die Richtung änderte, verlor das Auto komplett sein Gleichgewicht. Auf dem International Circuit in Bahrain weht der Wind oft. Das liegt zum Teil daran, dass die Strecke in der Wüste liegt. Der Wind könnte also eine Rolle im Rennen spielen.
Ferrari-Pilot Charles Leclerc sagt, dass sein Team in Bezug auf die Windempfindlichkeit einen Schritt nach vorne gemacht hat. ''Oh, auf unserer Seite ist es schon viel besser. Ich meine, ich denke, eine der größten Schwächen des letztjährigen Autos war die Windempfindlichkeit. Wenn sich der Wind nur ein kleines bisschen drehte, war es extrem schwierig, unser Auto zu fahren. Es gab riesige Unterschiede in der Balance zwischen den Kurven. Dieses Jahr sind wir darin viel besser, das ist definitiv ein Schritt nach vorne. Wenn wir etwas wollen, arbeiten wir hart daran und wir hatten die Bestätigung von den ersten Tagen an. Das war's.''
Bei Red Bull Racing schien die Windempfindlichkeit in der letzten Saison besser zu sein. Red Bull Racing-Pilot Max Verstappen sagt, dass das Team in diesem Bereich deshalb auch nicht viel verändert hat. ''Ich meine, ich habe keinen großen Unterschied zum letzten Jahr gespürt, aber diese Autos sind sehr windempfindlich und besonders auf einer Strecke wie dieser kann der Wind die Balance ziemlich stark beeinflussen. Das Anbremsen in Kurve 1, das Anbremsen aus Kurve 1 heraus und die Kombination mit Kurve 2 ist immer schwierig, wenn man den Wind im Rücken hat, aber auch im Infield ist es nie einfach. Aber ja, es fühlte sich ungefähr so an wie letztes Jahr, würde ich sagen.