Hamilton findet sich erneut in einer 'ähnlichen Situation wie bei Mercedes' wieder

Zu Beginn seines nächsten Kapitels seiner Formel-1-Karriere, die er 2007 begann, kämpft Hamilton bei Ferrari. Abgesehen von einem herausragenden Ergebnis beim China Sprint Event, welches sowohl sein erster als auch Ferraris erster Sieg seit Einführung dieses Formats war, liegt er hinter seinem Teamkollegen Charles Leclerc.

"Er sagt, er kämpft einfach, das Limit der Haftung des Autos zu spüren. Er kämpft, ein Gleichgewicht zu finden und er kämpft einfach zu spüren, wann das Auto seinen Höhepunkt erreicht und nicht über eines der beiden Achsen mit Untersteuern oder Übersteuern hinausgeht," begann Palmer über Hamiltons Situation im F1 Nation Podcast.

Trotzdem sah der Fahrer, der zum Analysten wurde, das Beste des Fahrers während des China Sprint. "Das Interessante bei Lewis ist, dass wir einen Blitz des Champions in ihm während dieses China Sprint und des Sprint-Qualifyings gesehen haben. Und das Sprint-Qualifying ist im Grunde eine Qualifikationssitzung, nicht wahr, es geht darum, wie schnell man am Ende auf einem weichen Reifen fahren kann. Und wenn das Auto für ihn arbeitete, sah er aus wie der siebenmalige Weltmeister Lewis Hamilton."

Während des Großen Preises von China wurde Hamilton wegen Bodenverschleißes disqualifiziert, aber es gab noch ein positives Zeichen für den Briten laut Palmer. "Er hatte das Auto grundsätzlich in einem anständigen Fenster. Aber er kämpft einfach, die Haftung darin im Moment zu spüren und zu spüren, wo er mehr und mehr Potenzial daraus auf den Kurveneingängen, den mittleren Kurventeilen und dem Ausgang, den drei Phasen, ausschöpfen kann, Und es ist alles gerade ein großes Rätsel für ihn."

In der vorherigen Saison schaffte es Hamilton, starke Leistungen zu erbringen, einschließlich seines Sieges in Silverstone oder des Sieges in Belgien, wo er vorläufig hinter George Russell fertig wurde, der sich für eine unerwartete alternative Strategie entschied.

"Es fühlt sich nicht so unähnlich an wie letztes Jahr bei Mercedes. Mal sah er gut aus und im nächsten Moment kratzte er sich nur am Kopf und fragte sich, wo die eigentliche Geschwindigkeit geblieben ist," fuhr Palmer fort.

In Bahrain zeigte Hamiltons zweiter Stint wieder Versprechen, aber in Saudi-Arabien lag er wieder weit hinter seinem Teamkollegen Leclerc. "Ich würde sagen, die Sorge für Lewis ist, dass die Leistung offensichtlich abgesehen von diesem Sprint in China nicht da ist. Er hat sich schon viele Rennen die Daten angeschaut, er arbeitet mit dem Team und tatsächlich war er nach Saudi am niedergeschlagensten, immer noch nicht verstehend, wie er mehr aus dem Auto, das er hat, herausholen kann," schloss der ehemalige Renault-Fahrer.

Nachdem fünf Runden abgeschlossen wurden, liegt Hamilton derzeit auf dem siebten Platz in der Meisterschaft mit 31 Punkten. Im Hinblick auf die Konstrukteurswertung liegt Ferrari insgesamt 110 Punkte hinter McLaren zurück.