Mercedes schließt sich der Ferrari- und McLaren-Party an: "Wir werden mehr Rundenzeiten finden".

Andrew Shovlin, Mercedes Chef für Trackside Engineering, zieht ein hoffnungsvolles Resümee nach dem, was man als einen harten ersten Freitag der Saison 2025 für das Team aus Brackley interpretieren könnte und signalisiert seinen Rivalen, dass das deutsche Team vor den relevanten Sessions des Großen Preises von Australien mehr Geschwindigkeit finden kann.

In der Mercedes-Pressemitteilung hebt der Brite hervor, wie die Vormittags- und Nachmittagssitzungen in Melbourne für das deutsche Team verliefen. "Das Auto hat sich gut verhalten, vor allem auf dem Long Run und den härteren C3- und C4-Mischungen", sagt er, bevor er einräumt, dass Mercedes vor dem Qualifying am Samstag noch eine Rundenzeit finden muss.

"Wenn man sich die Rundenzeiten ansieht, müssen wir vor dem Qualifying noch daran arbeiten, unsere Rundenzeiten auf der Soft-Mischung zu verbessern", aber das sollte keine allzu schwierige Aufgabe sein, denn das deutsche Team scheint bereits zu wissen, wo es mit dem Setup hin will. "Wir haben bereits einige Bereiche, auf die wir uns konzentrieren müssen, und sind zuversichtlich, dass wir über Nacht entsprechende Schritte unternehmen können."

Mercedes hat sich für die harte Reifenmischung entschieden, im Gegensatz zu seinen Konkurrenten Ferrari, McLaren und Red Bull Racing, die sich für die Medium-Reifen entschieden haben, aber Shovlin ist wie alle im Fahrerlager der Meinung, dass der Wettbewerb an der Spitze sehr hart sein wird. "Wie vor dem Wochenende erwartet, sieht es an der Spitze zwischen mehreren Teams eng aus. Wir waren mit unserer Reifenwahl im FP2 etwas unzufrieden, daher ist es schwer, die Reihenfolge vorherzusagen."

"Was wir aber sagen können, ist, dass selbst kleine Verbesserungen einen großen Unterschied machen werden. Wir werden heute Abend in Zusammenarbeit mit den Teams in Brackley und Brixworth hart daran arbeiten", sagte der Mercedes-Technikchef abschließend.