Las 6 Horas de Fuji del Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) han sido un triunfo para Toyota en la clase Hypercar. Los dos Toyota terminaron los dos primeros, lo que dio al equipo el campeonato de constructores. El equipo de Kamui Kobayashi, José María López y Mike Conway consiguió una victoria en el campeonato. El holandés, Nicky Catsburg, junto a sus compañeros, Ben Keating y Nicolas Varrone, en la clase GT, acabaron terceros. Otro holandés, Robin Frijns, terminó tercero en la clase LMP2.
En la clase Hypercar, ganó el Toyota nº7, y el Toyota nº8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa también terminó en lo más alto: el segundo puesto es suyo. Con el primer y segundo puesto, Toyota se lleva el campeonato de constructores. Ferrari no pudo atacar a Toyota. El Ferrari nº50 acabó cuarto, y el Ferrari nº51, quinto. El equipo Porsche de André Lotterer, Kevin Estre y Laurens Vanthoor terminó en tercer lugar.
En LMP2, Robert Kubica, Louis Deletraz y Rui Andrade pudieron celebrarlo. El coche nº41 del equipo WRT se llevó la victoria. El otro coche del equipo WRT terminó tercero. El holandés, Robin Frijns, Sean Gelael y Ferdinand Habsburg-Lothringen consiguieron el segundo puesto. El segundo puesto fue para la formación United Autosports con Frederick Lubin, Philip Hanson y Filipe Albuquerque.
El equipo Corvette Racing, con Catsbrug, se proclamó campeón de la clase LM GTE Am, pero no supo aprovechar la pole position en Fuji. El equipo fue superado por Af Course y Kessel Racing, dejando a Catsburg y compañía, que se conformaran con el tercer puesto.
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