Russell no descarta hacer cuatro paradas: "Mucho desgaste de neumáticos"

El fin de semana del Gran Premio de Las Vegas tiene muchos aspectos destacables. Uno de ellos son las bajas temperaturas. Debido a las frío en el ambiente y a que es un circuito nuevo para todos, hay muchas cosas que no están claras sobre el desgaste de los neumáticos.

Tras una corta FP1 y una FP2 consecuentemente prolongada, todavía hay muchas cosas inciertas. De hecho, en las sesiones de entrenamientos libres, los pilotos de F1 siguieron estrategias de neumáticos diferentes, por lo que aún hay poco que decir sobre el desgaste de los neumáticos.

Russell indica a Sky Sports que otros circuitos con temperaturas frías demostraron que es difícil conseguir y mantener los neumáticos a buena temperatura. Piensa que si consigues que los neumáticos funcionen correctamente, podría ser posible una carrera a una sola parada, pero si sufres mucho desgaste de neumáticos, podría ser a dos, tres o incluso cuatro paradas. Así que es importante que el equipo Mercedes no se convierta en uno de esos equipos este fin de semana.

Es como conducir sobre hielo

El inglés continúa diciendo que la pista evoluciona en cada vuelta. ''En la primera vuelta conduces sobre hielo. No hay agarre y puedes ver claramente la suciedad y el polvo. Luego, en cada vuelta vas aprendiendo, vas más rápido, la pista se vuelve más rápida y cambian los puntos de frenado. Aunque es arriesgado cuando entras en la zona de frenado a 370 kilómetros por hora y luego tienes que determinar tu punto de frenado''.