Fue otra carrera típica de Indycar. Difícil, luchada, física y de mucha presión mental, con la estrategia tomando una importancia enorme, a tal grado que sería lo que definiría al ganador de la carrera. Al final, tras dos banderas amarillas y una roja, Kyle Kirkwood pudo alzarse con su 2da victoria de la temporada, y Alex Palou alargó las distancias con su más cercano perseguidor, en un fin de semana en el que el coche de Chip Ganassi Racing no estaba para puntuar en lo más alto de la clasificación.
La carrera en el circuito de Nashville fue la 13ra ronda de un campeonato mundial de Indycar, que al igual que el de la Fórmula Uno tiene solo un común denominador, en este caso, se trata de Alex Palou.
Kyle Kirkwood obtuvo la segunda victoria de su carrera y del año en Nashville, únicas dos victorias también para el equipo de Andretti Autosport. Valiéndose de una estrategia de ataque, y de un ritmo final tremendo, Kirkwood, a pesar de salir 8vo pudo abrirse paso a través del pelotón, y una vez que llegó a la punta nadie tuvo manera de parar su avance hacia su segundo triunfo en un circuito callejero, tras haberse impuesto también en Long Beach, en los compases iniciales de la temporada.
A pesar de haberse hecho con la pole y de haber corrido una carrera prolija y esforzada, al neozelandés de Penske, Scott McLaughlin lo volvió a eludir la victoria en el complejo y físico trazado, igualando su mejor resultado de 2do lugar.
Palou una vez más mitigó daños en un fin de semana complicado para el auto del equipo Chip Ganassi Racing que no tenía el ritmo para luchar en la parte más alta del clasificador, lo que hizo su hazaña mucho más valiosa, ya que consiguió aumentar la brecha en el campeonato con su más cercano perseguidor, Josef Newgarden, quien también sacó lo mejor de un complicado fin de semana al quedar ubicado directamente detrás del español, en el 4to lugar. El top 5 lo cerró Scott Dixon, compañero de Palou, quien aprovechó errores de terceros, la mala suerte de Colton Herta y de Romain Grosjean, y los coches de seguridad para empujar su auto hasta un logrado 5to puesto en el clasificador final.
1. Kyle Kirkwood.
2. Scott McLaughlin.
3. Alex Palou.
4. Josef Newgarden.
5. Scott Dixon.
6. Romain Grosjean.
7. Marcus Ericsson.
8. Pato O'Ward.
9. Christian Lundgaard.
10. Will Power.
1. Alex Palou - 513.
2. Josef Newgarden - 429.
3. Scott Dixon - 387.
4. Scott McLaughlin - 371.
5. Marcus Ericsson - 357.
6. Pato O'Ward - 353.
7. Will Power - 337.
8. Christian Lundgaard - 297.
9. Kyle Kirkwood - 290.
10. Colton Herta - 285.