Red Bull Racing y Ferrari estuvieron increíblemente igualados en la primera mitad de la temporada, pero en los últimos meses de la temporada el RB18 de Max Verstappen y Sergio Pérez fue muchas veces más rápido. La escudería austriaca entró en el invierno con una gran ventaja, pero la gran pregunta es si mantuvieron esta ventaja y si seguirán siendo la formación más rápida durante la temporada. A Felipe Massa todavía le resulta difícil decir algo significativo al respecto. La Gazzetta dello Sport preguntó a Massa si Red Bull es el favorito para 2023. "Terminaron la temporada pasada con un coche muy por delante de la competencia y siguen siendo el equipo más fuerte. Es difícil saber si la sanción por superar el límite presupuestario les penalizará".
El brasileño sabe que Ferrari tendrá que mirar sobre todo por sí misma si quiere recortar distancias con Red Bull. "Tuvieron un gran comienzo en 2022 y luego perdieron el rumbo debido a problemas de fiabilidad, errores de estrategia y algunos errores de los pilotos. Pero en cualquier caso, no pudieron igualar el ritmo de desarrollo de Red Bull, por lo que seguirían sin ganar el título. Para ganar, hay que ser perfecto", argumenta.
Binotto sustituido por Vasseur
Mattia Binotto fue el responsable de que Ferrari diera un gran paso de 2021 a 2022. El SF21 era un coche mucho más competitivo que las dos temporadas anteriores, pero no fue suficiente para que Binotto conservara su puesto. El italiano, que llevaba más de 20 años trabajando para Ferrari, fue sacrificado.
¿Fue correcto? "Conozco a Mattia desde que era piloto de pruebas en Ferrari y le considero un ingeniero muy bueno, que ha hecho mucho por el equipo, primero como director técnico y luego como jefe de equipo", dijo Massa. "Pero el año pasado hubo muchos errores y quizá también un problema de relaciones con la alta dirección y con John Elkann. Alguien tenía que pagar el precio por ello, aunque Binotto no fuera el único culpable".