Vídeo | Red Bull da ejemplo, Toyota imita en Spa

Red Bull lo hace regularmente en la Fórmula 1, Toyota puede hacerlo en el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC): pasar del último puesto de la parrilla al podio. El equipo más fuerte del campeonato de resistencia logró la hazaña en las 6 Horas de Spa-Francorchamps. El trío formado por Brendon Hartley (que se estrelló durante la clasificación), Sébastien Buemi y Ryo Hirakawa remontó desde atrás hasta el segundo puesto, por detrás de sus compañeros de equipo, Mike Conway, José María López y Kamui Kobayashi.

El equilibrio de poder en el WEC está muy claro en estos momentos. Toyota es el equipo más rápido, seguido de Ferrari y Porsche. Por lo tanto, no fue ninguna sorpresa que el Ferrari de James Calado, Antonio Giovinazzi y Alessandro Pier Guidi subiera al último escalón del podio, gracias a un adelantamiento al Porsche Penske. En la línea de meta, la diferencia entre los dos equipos era de menos de tres segundos.

La carrera se vio sacudida por un aparatoso accidente de Renger van der Zande. El holandés perdió el coche al entrar en la curva del Radillion. No pudo corregir y acabó contra el montón de neumáticos. Afortunadamente, Van der Zande salió ileso de su Cadillac dañado.

El Cadillac con el número 3 no fue el único hipercoche que no vio la bandera a cuadros debido a un accidente. Antonio Fuoco chocó contra el muro al salir del pit lane, y su Ferrari tuvo que abandonar. Con Laurens Vanthoor al volante, también se caló un Porsche Penske, que en ese momento ocupaba la tercera posición. El coche se paró justo al salir de la chicane de la parada del autobús.

En la clase LMP2, la victoria fue para el trío formado por Robert Kubica, Louis Deletraz y Rui Andrade, del equipo WRT. United Autosports se hizo con el segundo puesto, e Inter Europol Competition fue tercero. Todos ellos terminaron por delante de los hipercoches de Peugeot (dos coches) y Glickenhaus Racing.