¿Alpine y Ricciardo condenados el uno al otro o hay otro candidato?

Daniel Ricciardo

El candidato más lógico para el asiento junto a Ocon es Ricciardo. El australiano tuvo dos años fuertes en Renault y fue claramente mejor que Ocon en 2020. Sin embargo, la cuestión es si ambas partes quieren volver a trabajar juntas. Ricciardo dejó Renault por la competencia después de una importante inversión y, dado el rendimiento de Ricciardo en McLaren, no ha mejorado necesariamente. La cuestión es si Alpine y Ricciardo tienen otra opción que elegir el uno por el otro (de nuevo).

Pierre Gasly

Pierre Gasly ya ha sido contratado para 2023 por AlphaTauri, pero la posibilidad de conducir en Alpine sería un gran paso para él. En Red Bull Racing, la puerta parece estar cerrada para él al menos hasta 2024, por lo que un traslado a un equipo de fábrica sería un regalo del cielo. La cuestión es si Alpine puede arrancarle de Red Bull. En términos de calidad, Gasly es quizá una de las mejores opciones y, a sus 26 años, es también alguien con la edad y la experiencia adecuadas.

Theo Pourchaire

También es francés y tiene mucho talento. Theo Pourchaire sólo tiene dieciocho años, pero es el número dos del campeonato de F2. Su victoria en Hungría le acercó a Felipe Drugovich en el campeonato y significa que aún tiene posibilidades de ganar el título. Pourchaire forma parte de la Academia Sauber, pero un puesto en Alpine es obviamente más interesante para el joven francés que la posible oportunidad en Alfa Romeo.

Exteriores

Además de los tres principales candidatos al asiento, también hay varios outsiders. Guanyu Zhou podría pasar de Alfa Romeo. El piloto chino formó parte de la Academia Renault durante mucho tiempo, pero fue rechazado a finales de 2021 y todavía no convence en su primer año en Alfa Romeo. Por tanto, un paso adelante sería notable.

Mick Schumacher ya está en su segundo año en la F1, pero sigue luchando contra Kevin Magnussen. Schumacher también forma parte de la familia Ferrari y su legendario padre está destinado a seguir sus pasos en la escudería italiana. Sin embargo, Schumacher no está seguro de su lugar en Haas, por lo que un cambio a otro equipo está en orden.

También se puede mencionar a Felipe Drugovich como líder del campeonato de F2. A los 22 años, el brasileño ya no es el piloto más joven de la categoría, pero el piloto de MP Motorsport se ha mostrado muy fuerte este año. Drugovich no tiene vínculos con ningún otro equipo de F1, por lo que es fácil que Alpine lo contrate. Pero es muy discutible si es una decisión acertada para el cuarto equipo de la parrilla contratar a un novato que nunca ha impresionado realmente fuera de la F2.

Nico Hulkenberg también podría incluirse en esa lista. Durante mucho tiempo formó parte de Renault y sigue siendo un fuerte piloto reserva de Aston Martin, como se demostró de nuevo a principios de 2022 cuando tuvo que sustituir a Sebastian Vettel. Sin embargo, Hulkenberg cumple 35 años este año y lleva tres años sin un asiento fijo en la parrilla de la F1.