Ferrari explica la equivocación con Sainz

Dónde se equivocaron con Sainz

Según Rueda, la llamada para que Sainz entrara llegó muy tarde, ya que se produjo en respuesta a la parada en boxes de Sergio Pérez. El equipo también quería evitar un undercut de Mercedes. El hecho de que uno de los neumáticos no estuviera listo, según el estratega, se debió al poco tiempo que tenían los mecánicos para responder.

"La llamada al equipo de boxes suele producirse entre 23 y 24 segundos [antes de la parada en boxes], pero en este caso, como estábamos reaccionando ante Pérez, llegó más tarde. Sólo dimos a nuestro equipo de boxes 17 segundos para reaccionar", explicó Rueda. La combinación de un tiempo de reacción más corto para los mecánicos y el estrecho carril de boxes de Zandvoort habría hecho que las cosas salieran completamente mal en la parada de Sainz.

Rueda continuó: "En este caso, Carlos entró un poco antes de lo habitual. El montador del neumático delantero izquierdo consiguió colarse entre el alerón delantero y el gato delantero, pero el montador del neumático trasero izquierdo no consiguió pasar". Como había tan poco espacio, el mecánico en cuestión también tuvo que rodear a todo el equipo de boxes para llegar a su sitio.