Surer: "Mercedes presentará un concepto de Red Bull en 2023"
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Mercedes parecía haber perdido completamente el rumbo esta temporada, pero en los últimos meses ha habido signos de recuperación. George Russell, por ejemplo, consiguió la pole position en el Gran Premio de Hungría, pero hasta ahora la victoria le ha sido esquiva.
Andrew Shovlin estuvo de acuerdo la semana pasada en que Red Bull tiene el mejor concepto. En Mercedes se han mostrado un poco reticentes a desechar por completo el concepto actual durante toda la temporada. Según el jefe del equipo, Toto Wolff, el límite presupuestario complica la situación actual y, además, todavía hay un atisbo de esperanza de que con algunos retoques consigan de repente que el W13 "viva".
El concepto de Red Bull como ejemplo
En el fondo, por supuesto, hay mucho más en juego de lo que Mercedes publica en los medios de comunicación. Marc Surer, en conversación con Motorsport-Total.com está seguro de que la formación alemana dejará a un lado el concepto con las barras laterales muy estrechas y se centrará en el diseño de Red Bull Racing. "Mercedes no ha construido el chasis perfecto este año. El año que viene vendrán con una copia de Red Bull, al menos en cuanto a concepto, y entonces volverán".
Según el ex piloto de Fórmula 1, esto no significa automáticamente que Mercedes vaya a ser tan fuerte como Red Bull desde el primer día en 2023. Un desfase es natural, dice.
Diferentes barras laterales
Mercedes es mucho más lento en las rectas este año y Surer dice que esto se debe a las estrechas vainas laterales. Cree que si vuelven a las vainas laterales grandes con el W14, tendrán menos resistencia y la velocidad máxima será mucho mayor. "Así que no es inútil, pero en comparación con los equipos que ya tienen el concepto [en uso], como Ferrari y Red Bull, obviamente tienen pequeñas desventajas".