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¿Qué requisitos debe cumplir un piloto para competir en la F1?
- GPblog.com
Tras el reciente caso de Colton Herta y AlphaTauri, la superlicencia ha vuelto a ser un tema candente de discusión en la Fórmula 1. Muchos están de acuerdo con la medida que actualmente adopta la FIA, mientras que otros ya no le ven tanta utilidad.
Cualquier piloto que quiera un puesto en la Fórmula 1 no sólo tendrá que ser rápido o tener un patrocinador que le ayude con mucho dinero, sino que también tendrá que demostrar a la FIA que tiene los requisitos básicos necesarios. ¿Y cómo lo hacen los conductores? Presentando su superlicencia. Pero, ¿qué es una superlicencia? Es la licencia más alta disponible y la concede la FIA.
La Federación creó el sistema de superlicencias en 2015, poco después de la llegada de Max Verstappen a la máxima categoría del automovilismo. El objetivo principal de la FIA era evitar dos situaciones: en primer lugar, evitar que demasiados pilotos jóvenes lleguen demasiado pronto a la F1; en segundo lugar, evitar que los "pilotos de pago" consigan una plaza.
Requisitos para la superlicencia
Por tanto, para obtener el superpermiso, los conductores deben cumplir ciertos requisitos, que son:
. Tener al menos 18 años cuando se inscriba en su primera carrera de Fórmula 1;
. Ser ya titular de una licencia de competición internacional de grado A;
. Tener un permiso de conducir válido;
. Superar un examen teórico de la FIA sobre los códigos y reglamentos deportivos de la F1;
. Haber completado al menos el 80% de dos temporadas completas en un campeonato de monoplazas;
. Haber conseguido al menos 40 puntos en tres años en una de las categorías reconocidas por la FIA;
. Completar 300 km en un coche de F1 representativo en un máximo de dos días, ya sea como parte de una sesión oficial de F1 o en una prueba aprobada por una federación nacional de automovilismo.
¿Cómo se distribuyen los puntos?
Para conseguir estos requisitos, como 40 puntos en tres años o el 80% de dos temporadas completas, hay muchas formas en las que los conductores pueden ganar puntos. El sistema de puntuación desarrollado por la FIA tiene en cuenta la posición final del piloto en el campeonato, así como en qué categoría ha competido. La Fórmula 2 es la categoría que otorga más puntos a los pilotos que aspiran a llegar a la Fórmula 1. A continuación se muestra un gráfico publicado en nuestro perfil de Instagram que muestra cómo se distribuyen los puntos en cada categoría.
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¿Por qué es necesaria una superlicencia?
La finalidad de la superlicencia es evitar que participen en la categoría pilotos que no tengan la suficiente destreza, lo que podría socavar la seguridad que tanto se valora en la Fórmula 1. Sin embargo, esto no significa que no se produzcan accidentes. Por tanto, los conductores pueden acumular puntos de penalización si causan accidentes o conducen de forma peligrosa, por ejemplo. Cada punto de penalización dura 12 meses. Si un piloto acumula más de 12 puntos de penalización en un periodo de 12 meses, será inhabilitado para una carrera, mientras que los que reciban 5 o más avisos en una temporada serán castigados con 10 puestos en la parrilla.
¿Qué pilotos de F2 tienen una superlicencia?
Hablando de los pilotos de la categoría principal de acceso a la Fórmula 1, ¿cuáles de ellos tienen la cantidad de puntos y todos los requisitos necesarios para ocupar un asiento en la categoría principal, si encuentran uno disponible? Recordemos que los tres primeros pilotos de la F2 acumulan 40 puntos en sus respectivas superlicencias al final de la temporada, lo que les permite ascender a la siguiente categoría. Entre ellos, el actual campeón Felipe Drugovich, que ya ha firmado un acuerdo con Aston Martin para convertirse en piloto de pruebas y desarrollo del equipo en 2023. Théo Pourchaire y Logan Sargeant, a quien se considera para ocupar la vacante dejada por Latifi en Williams, también pueden conducir en la Fórmula 1. Sin embargo, Sargeant todavía necesita terminar entre los cinco primeros para asegurarse la superlicencia, pero con sólo la carrera de Abu Dhabi que queda en la temporada, es probable que lo consiga. Jack Doohan es otro piloto junior al que recientemente se le ha mencionado en la Fórmula 1, pero aunque se ha asegurado los puntos necesarios con su actual posición en el campeonato de F2, no parece que el piloto de la Academia Alpine vaya a conseguir un asiento en la categoría reina el año que viene.
¿Ha conseguido algún piloto entrar en la F1 sin una superlicencia?
Hasta la fecha no se ha concedido a ningún piloto una excepción que le permita correr en la F1 sin tener una superlicencia. Recientemente, Red Bull presionó mucho a la FIA para que permitiera al piloto de la IndyCar, Colton Herta, correr para AlphaTauri en 2023, pero con sólo 32 puntos conseguidos en su superlicencia, la Federación rechazó la petición.