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Horner habla sobre el DRS: "Adelantar de repente es muy difícil"
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Christian Horner se ha pronunciado sobre el ajuste de las zonas de DRS. Tras reducir la zona de DRS en Bakú, la FIA ha decidido hacer lo mismo en Miami. Del total de tres zonas de DRS en la pista de Miami, sólo la zona de DRS en la salida-meta se mantuvo sin cambios.
"El DRS se redujo 100 metros y quizá se pasó un poco. Tal vez era necesario retrocederlo unos 50 metros, porque se veía muy estático en toda la parrilla", dijo el jefe del equipo Red Bull Racing en la rueda de prensa de Miami.
La zona de DRS después de la curva nueve, empieza 105 metros después de la curva, en lugar de los 67 metros del año pasado. Esto significa que los pilotos tienen 38 metros menos de DRS a su disposición. "Ha sido sorprendente. El circuito, en el que normalmente es relativamente fácil adelantar, de repente se ha vuelto mucho más difícil. Y quizá esa zona de DRS reducida tuvo algo que ver", dijo Horner.