Schumacher tras probar neumáticos: "Por eso Mercedes es ocho veces campeón del mundo

F1 News

Mick Schumacher en su primera prueba con Mercedes
7 de junio de 2023 en 19:06
Última actualización 9 de junio de 2023 en 19:22
  • Rubén Gómez

Más de medio año después de la última vez que se subido a un Fórmula 1, Mick Schumacher ha podido acumular kilómetros en el Mercedes W14. El alemán participó en la prueba de neumáticos de Pirelli en el circuito de Barcelona. Schumacher completó 15 vueltas en el segundo y último día de la prueba de neumáticos Pirelli.

En el sitio web de Mercedes, el hijo de Michael Schumacher, elogió al W14. "¡Fue genial! Aprendí mucho y fue muy divertido", dijo Mick con entusiasmo. "Fue un día muy productivo; hicimos todo lo que queríamos y rodamos con todos los neumáticos de prueba previstos. También fue bueno tener esa primera experiencia con los neumáticos sin ninguna manta. Obviamente, al no haber conducido en un tiempo, lo sentí físicamente, pero fue bueno estar de vuelta en el asiento del piloto".


Diferencia entre el simulador y el mundo real


Si Lewis Hamilton o George Russell no pueden participar durante un Gran Premio por una razón u otra, Schumacher sería el sustituto. Aunque la prueba se centró en los neumáticos, también fue una oportunidad para conocer el coche. "Obviamente, hay una diferencia entre el simulador y la conducción en el mundo real. Siempre habrá una diferencia, ya que la tecnología no está en un punto en el que se pueda comparar al 100%. Sin embargo, es la experiencia más cercana que he tenido entre un simulador y la vida real. El simulador me ha preparado, y el equipo ha hecho un gran esfuerzo por relacionarlo. Eso me ha ayudado a saber qué esperar al conducirlo. Está claro por qué este equipo es ocho veces Campeón del Mundo".

Aún se desconoce cuándo tendrá Schumacher otra oportunidad en el Mercedes. En la página web de su equipo, el alemán dice que no puede esperar a la próxima oportunidad. También, Schumacher no puede subirse en el Mercedes en el 'Viernes de Novatos', cuando cada equipo tiene que dejar que un novato conduzca el coche dos veces por temporada, en los entrenamientos libres.