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Giovinazzi exultante tras victoria en 24 hrs de Le Mans con Ferrari
- Norberto Mujica
Durante su carrera en la Fórmula 1, Antonio Giovinazzi nunca consiguió estar a la altura de las expectativas. Tras una época deslucida en la escudería Alfa Romeo, su posterior fichaje por Ferrari, para la cual el italiano fue piloto de pruebas y reserva durante muchos años, no estaba en las cartas que Giovinazzi probara el éxito con Ferrari, pero con su victoria en las 24 Horas de Le Mans, el italiano se ha ganado un lugar en los libros de historia de del constructor italiano con base en Maranello.
¿Se sentirá como una redención? ¿Una larga nariz a todas las personas que dudaron de Antonio Giovinazzi? Pase lo que pase el resto de su carrera: para siempre Giovinazzi será un ganador de las 24 Horas de Le Mans. En un Ferrari, además: no hay mayor honor imaginable para un italiano.
Una gran oportunidad para Giovinazzi
"Cuando eres niño y eres piloto de carreras, tienes unas cuantas carreras que ves todo el tiempo", dijo Giovinazzi a la zona mixta de Le Mans, poco menos de media hora después de recoger el trofeo más importante de su carrera. "Son las 24 Horas de Le Mans, Indianápolis y luego, por supuesto para mí fue Monza F1, así que era uno de mis sueños. Hoy el sueño se ha hecho realidad".
Giovinazzi no es un habitual en el podio en las carreras. En la Fórmula 1, el italiano se conformaba con los puntos; un podio allí nunca fue realista. Una temporada en la Fórmula E -en la que compitió tras dejar Alfa Romeo F1- se convirtió en un rotundo fracaso. Pilotar el hipercoche en el Campeonato Mundial de Resistencia(WEC) era una gran oportunidad para relanzar su carrera, del mismo modo que podría haber sido una última oportunidad de éxito con un equipo relevante.
"No he subido al podio desde Spa 2016, en la entonces GP2. No he ganado una carrera desde 2016. Así que volver al podio, sobre todo aquí en Le Mans, fue genial. Debo confesar que lloré, porque en mi vida he hecho muchos sacrificios. Tantos años llenos de decepciones, pero al final siempre he creído en mi talento. Lo que Ferrari ha hecho hoy aquí... El año pasado, en julio, pusimos este coche en la pista por primera vez, y ahora hemos ganado Le Mans, así que como equipo debemos estar orgullosos", dijo Giovinazzi.
Problemas de infarto
La carrera transcurrió como Giovinazzi esperaba. Apenas hubo percances técnicos, aunque en dos ocasiones el Ferrari salió de su box con suma dificultad tras una parada en boxes. El piloto italiano lo recuerda ahora con una sonrisa: "Tuve casi un ataque al corazón, faltaban 30 minutos y tuvimos un problema. Pero al final, ya sabes, cuando Ale [Pier Guidi] estaba en el coche. Ya sabes, está en ingeniería, así que estaba seguro de que reiniciaría el coche".
Exactamente 100 años después de las primeras 24 Horas de Le Mans, Ferrari ganó con un equipo de fábrica, después de haber estado ausente durante más de medio siglo. "Creo que ganar Le Mans siempre es especial, pero ganar con Ferrari en hipercoche y en la categoría principal es algo especial. Luego, por supuesto, también es una carrera especial, un acontecimiento especial. 100 años, así que todo es especial y estoy muy orgulloso de estar aquí y hablar con vosotros como un campeón de Le Mans".