¿Nuevo con de Pirelli en la Fórmula 1? Mario Isola habla al respecto

Aunque el futuro a largo plazo es incierto, Pirelli está ocupada desarrollando neumáticos que no necesitan calentador. Ya se han introducido neumáticos de lluvia que no requieren calentamiento. Los nuevos intermedios deberían haberse utilizado a partir del Gran Premio de Singapur, pero su lanzamiento se ha retrasado. De hecho, unos tres equipos aún no han podido probar con ellos, pero deberían estar ahí al inicio de la temporada 2024.

Un deseo demostrado de invertir en F1

Habrá que ver si también se suprimen los calentadores de neumáticos para los slicks después del test de Pirelli en SIlverstone a finales de julio. Entonces se reunirá un comité de la F1, que decidirá si sigue adelante la introducción prevista para el año que viene. Según Isola, responsable de la F1 dentro de Pirelli, el hecho de que se introduzcan o no neumáticos sin calentador no va a afectar a la posible renovación del contrato. "El objetivo de fabricar un neumático que funcione a bajas temperaturas y no se sobrecaliente cuando haga mucho calor se va a cumplir", declaró el italiano a la Gazzetta.

Isola espera que Pirelli tenga en cuenta lo mucho que su empresa ha significado para la F1 a la hora de valorar la oferta para seguir siendo proveedor. "En cualquier caso, hemos demostrado que hemos invertido mucho en la F1 y nos hemos adaptado a todos los retos tecnológicos y de marketing a los que nos hemos enfrentado. Ahora hay un competidor importante y técnicamente bien preparado [Bridgestone]. Pero espero que la experiencia y la dedicación de los últimos años jueguen a nuestro favor."