Marko zanja la posible violación del límite presupuestario por parte de Red Bull

"Según los informes, otros tres equipos están potencialmente por encima del límite presupuestario", informó el ex piloto. Marko cree que los fans de Red Bull pueden dormir tranquilos:"Creo que tenemos suficientes reservas en nuestro presupuesto". El año pasado, la escudería austriaca también pensó que se había mantenido por debajo del límite presupuestario, pero se encontró con una fuerte sanción por infringir las normas. Red Bull había superado el límite presupuestario, fue multada y se le redujo el tiempo que podía pasar en el túnel de viento.

El límite presupuestario sigue siendo impreciso

La sanción no supuso mayores problemas para el equipo. Actualmente, Red Bull se enorgullece de liderar el campeonato de constructores e incluso ya ha pasado a centrarse en el desarrollo del coche para 2024. Sin embargo, Marko sí comentó la normativa actual sobre el límite presupuestario. La FIA está llevando a cabo una investigación adicional sobre los posibles costes que los equipos pueden acomodar dentro de otras ramas de su empresa. "El límite de costes sigue teniendo demasiado margen de interpretación, lo que da lugar a discusiones. Es necesario endurecerlo".

Por ejemplo, Red Bull podría beneficiarse de los costes derivados del desarrollo del RB17, un hipercoche que se está construyendo bajo la supervisión de Adrian Newey. El suelo del hipercoche sería muy complicado. Además, se dice que en el coche se aplicará tecnología de Fórmula 1. Marko rechaza las sugerencias: "A los demás equipos ya se les ha permitido ver nuestro suelo en Mónaco", se refiere el austriaco a las fotos frecuentemente compartidas del suelo del RB19, tras un accidente del piloto Sergio Pérez.