Massa pasa a la acción: reclama una gran indemnización tras perder el título de 2008

Massa emprende las primeras acciones legales

Hace tiempo que se sabía que Massa iba a emprender acciones legales tras la pérdida de su título en 2008. Al principio, el brasileño parecía tener como objetivo, que le dieran el campeonato que tiene Lewis Hamilton, y que el brasileño sea el campeón del mundo de 2008. Sin embargo, Reuters.com informa de que ahora se trata de una indemnización. Se dice que el ex-piloto de Ferrari ha contratado a abogados de Francia, Gran Bretaña, Estados Unidos, Brasil y Suiza.

Massa ha hecho redactar una llamada "Carta antes de la reclamación" en la que se afirma lo siguiente: "En pocas palabras, el Sr. Massa es el legítimo Campeón de Pilotos de 2008, y la F1 y la FIA ignoraron deliberadamente la mala conducta que le privó de ese título. El Sr. Massa no puede cuantificar plenamente sus pérdidas en este momento, pero estima que probablemente superen las decenas de millones de euros. Esta cantidad no cubre las graves pérdidas morales y de reputación sufridas por el Sr. Massa".

¿Qué ocurrió en 2008?

Hamilton se proclamó campeón en 2008 tras un dramático final de carrera en el último Gran Premio de la temporada, en Brasil. El británico adelantó a Timo Glock en la última curva y sumó suficientes puntos para proclamarse campeón, a pesar de que Massa ganó su carrera de casa. Sin embargo, un año después se comprobó que no todo había ido bien en 2008.

Se trataba del Gran Premio de Singapur, que ganó en 2008 Fernando Alonso, que salió desde la P15. Sin embargo, esto fue posible porque el compañero de equipo de Alonso, Nelson Piquet, estrelló su coche contra el muro en la vuelta 14, y Massa lideraba entonces la carrera. Al final, Massa terminó la carrera por detrás de Hamilton, en parte, debido a una mala parada en boxes. Al principio, Bernie Ecclestone reveló que ya sabía del escándalo en 2008. En 2009, Piquet reveló que este accidente fue intencionado, lo que ha causado revuelo hasta el día de hoy.
La razón es que Bernie Ecclestone, en una entrevista publicada en marzo de este año en F1-Insider, declaró que tanto él, como el jefe de la FIA en ese entonces, Max Mosley, sabían del crashgate antes de la carrera en Brasil, que decidió el título de ese año. Charlie Waiting también declaró saberlo, previo a la carrera, según admitió a las cámaras en un documental: "Mosley, es complicado", en escenas que no fueron incluidas dentro del final documental. Por este motivo, Massa ha emprendido acciones legales.