Vasseur: "Lo que necesita Ferrari para ganar dos décimas a Red Bull"
- Norberto Mujica
Ferrari terminó segundo en el campeonato del mundo de constructores la temporada pasada. Mattia Binotto se marchó y Frederic Vasseur ocupó su puesto. El objetivo era claro: luchar por los títulos del Campeonato del Mundo. La conclusión tras la primera mitad de la temporada: una vez más, un P2 es lo máximo alcanzable y Red Bull Racing se ha alejado aún más. El propio Vasseur habla de ello.
Sólo tres podios en 12 carreras para el SF-23, todos para Charles Leclerc. ¿Qué quiere conseguir todavía la formación de Maranello en la segunda mitad de la temporada? ¿Cuándo se puede hablar de una segunda mitad de temporada exitosa? Después de todo, el título parece fuera de su alcance.
Ferrari tras el parón veraniego
"Desde luego, si echas un vistazo a los números, es bastante difícil imaginar que podamos ser campeones en los Campeonatos de Equipos y de Pilotos", reconoce Vasseur a GPBlog y a otros. "Pero tenemos que mantener la misma mentalidad para intentar sacar lo mejor de cada fin de semana, no centrarnos en el Campeonato".
Ferrari es actualmente cuarto en el campeonato de constructores. Acabar ahí sería una gran decepción, por lo que hay que ganar puestos frente a Mercedes y Aston Martin. Sin embargo, Vasseur explica que se centran principalmente en mejorar su propio coche. Los resultados deberían llegar de forma natural.
"Tenemos que mejorar el paquete, pero también tenemos que mejorar lo que hacemos en la pista e intentar sacar lo mejor del paquete que tenemos. Es donde tenemos que centrarnos. No quiero fijar un objetivo para decir que tenemos que hacer esto o esto otro. Mientras tengamos margen de mejora, tenemos que centrarnos al 100% en esto. Está claro que en cada tema y en cada pilar del rendimiento, tenemos que dar un paso adelante."
Diferencia con Red Bull
En la primera mitad de la temporada 2022, Ferrari y Red Bull estuvieron igualados, pero luego los austriacos se distanciaron con fuerza. La esperanza de Ferrari -y tal vez la expectativa- era que la distancia volviera a reducirse después, porque Red Bull también se enfrenta a un castigo por superar el límite presupuestario. Sin embargo, nada más lejos de la realidad.
Se le pregunta a Vasseur cómo es posible que el RB19 sea tan superior a todos los demás coches de la parrilla. "No estoy seguro de que tengan un área en la que sean mucho mejores que los demás. No se trata del concepto o de algo así. Creo que es en todas partes donde superan en todos y en cada uno de los pilares del rendimiento. Pilotos, motor, chasis, aerodinámica, suspensión, estrategia. Es donde tenemos que mejorar".
Ferrari mira a Red Bull, pero: "Creo que sería un error decir, vale, son mucho mejores que nosotros en este aspecto. Vamos a emplearnos a fondo en esto. Tenemos que intentar sacar lo mejor de lo que tenemos en cada área. Y dar un pequeño paso en todas partes. Estamos hablando de 2 décimas. No son 0,2s en aero, creo que son más bien cien veces 0,002s o diez veces 0,02s", dijo el jefe del equipo francés.