Vasseur predijo un festival en Qatar: "Y se convirtió en un festival"

El viernes por la noche, tras los entrenamientos libres y la clasificación para la carrera principal, salieron a la luz grietas en los neumáticos Pirelli. Eran mínimas, pero aun así la FIA y Pirelli no quisieron correr ningún riesgo. Inmediatamente se advirtió de que el domingo habría paradas en boxes adicionales y obligatorias, para evitar accidentes por pinchazos en los neumáticos. El domingo por la tarde llegó la confirmación. Entretanto, los expertos y los aficionados se preguntaban: ¿es posible que Pirelli y la FIA no vieran venir la "puerta de los neumáticos", ya que los bordillos (causantes del problema) no se habían colocado un día antes?

Vasseur "alaba" a Pirelli y a la FIA

Frederic Vasseur, jefe de equipo de Ferrari, comprende muy bien que la FIA y Pirelli intervinieran en el último momento. "Creo que la reacción fue bastante buena, pero al fin y al cabo para mí la seguridad es siempre lo primero", dijo el francés en conversación con, entre otros, GPblog. "Hicimos una buena carrera, fue un buen espectáculo. Diría que la reacción fue muy apropiada y ahora es una pena estar en esta situación."

Que hubiera problemas de durabilidad de los neumáticos hace dos años significa que, de todas formas, había cierta frustración entre los equipos y muchos seguidores de la F1. La tendencia era que no todo tenía que ir así. "Es una frustración, sin duda, porque la situación no es ideal. Estamos trabajando para preparar el fin de semana. El viernes, tenemos nuestro propio plan para preparar el stint largo y ahorrar este tipo de neumáticos. Al final, nos han dicho que 'hay que cambiar completamente el plan'. Seguro que no es lo ideal, pero creo que la situación es la que es".

"Tendremos que discutir cómo podríamos llegar a este tipo de situación en la pista que conocemos. Sinceramente, para mí, la situación de los neumáticos es una cosa, pero diría que el mayor problema para mí del fin de semana son los límites de la pista. Porque los límites de la pista, sabes que cuando vas a Spielberg tendrás problemas con los límites de la pista y nosotros tuvimos problemas con los límites de la pista, obtendrás los resultados dos horas después de la carrera. Cuando llegamos antes del fin de semana, les dijimos exactamente lo mismo, que sería el festival y fue el festival".

'Los aficionados a la F1 se quedaron a oscuras'

Todas esas violaciones de los límites de pista hicieron que los pilotos se despistaran por completo, dice Vasseur. "Tenemos que encontrar una solución. Creo que ni siquiera es bueno para el espectáculo. Al menos en el muro de boxes, tienes el número de golpes, puedes seguir la historia".

"Sabes dónde estás y demás, pero pienso en los que están delante de su televisor. No tienen la historia de las infeacciones y en un momento dado, ves 'Gasly cinco segundos, Gasly diez segundos, Gasly quince segundos'. Tenemos que pensar también en esto. Creo que podemos anticiparnos a este tipo de problemas", dijo el jefe de Ferrari.