Newey no será la última víctima de la lucha de poder en Red Bull

Red Bull Racing parece estar desmoronándose lenta pero inexorablemente. El equipo parecía destinado a dominar la Fórmula 1 en los próximos años, pero se está cayendo a pedazos debido a una lucha interna de poder. ¿Cómo se ha llegado tan lejos?

El 5 de enero de este año, apareció una columna en GPblog titulada: La ampliación del contrato de Marko demuestra que Red Bull sabe cómo ganar en F1. Un elogio a Red Bull Racing que, a pesar de la muerte de Dietrich Mateschitz, parecía capaz de mantener unido al grupo. Todas las personas clave habían firmado nuevos contratos. No había ningún problema.

Qué diferentes resultaron las cosas poco después. Desde la muerte de Mateschitz se había estado jugando de fondo un interesante juego por el poder. El billonario austriaco tenía pleno poder para tomar decisiones deportivas a pesar de tener el 49% de las acciones. Tras su muerte, ese poder caducó y las decisiones deportivas pasaron a estar en manos del tailandés Chalerm Yoovidhya, que posee el 51% de Red Bull.

Cómo Horner intenta hacerse con el poder

Desde entonces, Horner se ha dejado ver con el tailandés y también ha sido vinculado al equipo por el propietario durante la investigación que se llevó a cabo de él. Aunque Red Bull Austria, Helmut Marko y el bando de Verstappen habrían preferido que Horner se fuera, Yoovidhya insistió en mantener a Horner como director del equipo. Tampoco parece que eso vaya a cambiar por el momento.

Con las riendas firmemente en sus manos, Horner sigue ahora la política de que "nadie es más grande que el equipo". Horner estuvo a punto de echar a Helmut Marko, pero se le impidió en el último momento. Probablemente porque entonces el equipo habría perdido a su piloto estrella, Max Verstappen. Habría sido la segunda vez que Horner intenta deshacerse de Marko, dos veces sin éxito.

El otro bando tampoco ha mantenido las cosas precisamente en silencio dentro del equipo. Según Red Bull Racing, Helmut Marko fue quien sacó a la luz que Red Bull Powertrains iba con retraso. Esto dejaba en mal lugar al proyecto de Christian Horner. Habría sido la razón principal para que Horner quisiera deshacerse del principal asesor de Red Bull GmbH. Sin éxito, en otras palabras.

El bando de Verstappen también ha sido muy claro. No sólo Max Verstappen hizo saber que se iría si Helmut Marko era despedido, Jos Verstappen también se hizo oír sobre el director del equipo, Christian Horner. Este último, según Jos, tenía que dimitir para que volviera realmente la paz.

Después de todos los ataques públicos, se produjo un alto el fuego. Tras el Gran Premio de Arabia Saudí, poco más dijeron unos y otros. Sin embargo, está claro entre líneas que la paz está lejos de firmarse. Las burlas de Horner a Marko tras las declaraciones sobre el contrato de Carlos Sainz fueron especialmente notables.

Newey es la primera víctima, pero no la última

Adrian Newey es la primera víctima de todo este culebrón. La investigación sobre Christian Horner no sería la única razón por la que Newey quiere dejar el equipo, pero está claro que no ayudó a la relación entre ambos. En su día, Horner trajo a Newey al equipo y pudo mantener a bordo al mejor diseñador durante mucho tiempo. Ahora, sin embargo, el vínculo entre ambos parece haberse roto.

Es la primera víctima, y desde luego no la última, de esta lucha de poder. Mucho dependerá de la nueva investigación sobre Christian Horner. La mujer que presentó los cargos recurrió y aún espera que le den la razón. En caso afirmativo, está por verse si se permitiría a Horner seguir como director de equipo de F1.

En caso de que el recurso también quede en nada y Horner siga en su puesto, la paz tampoco volverá. GPblog ha oído antes que el bando de Verstappen está considerando marcharse si Horner se queda. Además, los Verstappen quieren que se quede la gente importante. Con la marcha de Newey, eso ya está descartado.

Cuando parecía que Red Bull había encontrado la clave del éxito en la F1, las cosas han dado un vuelco total en menos de medio año. La calma total en el equipo se ha convertido en una lucha interna por el poder. Eso nunca beneficia a una escudería de F1. Horner puede argumentar que nadie es más grande que el equipo, pero cuando pierdes a Newey y potencialmente también a Verstappen, es difícil imaginar que el equipo siga rindiendo al mismo nivel.