Varios jefes de equipo: "Tenemos mucha confianza en la FIA y la FOM"

Mario Andretti, en la lucha por conseguir la entrada de Andretti en la Fórmula 1, visitó en persona el Congreso de EEUU en Washington. Este congreso envió entonces una carta a la FOM, acusando a varios equipos de F1 de comportamiento anticompetitivo, entre otras cosas. Varios jefes de equipo respondieron a estas acusaciones en Miami.

Andretti tiene muchas ganas de unirse a la Fórmula 1. La FIA también estaba deseando que esto ocurriera, pero fue a la FOM y a varios equipos de F1 a quienes no les gustó. Las razones aducidas fueron que no se sabía si Andretti sería competitivo y que los equipos preferían no compartir el dinero de los premios con otro equipo. Mientras tanto, ha quedado claro que los estadounidenses han empezado a tomarse aún más en serio el rechazo de Andretti. De hecho, el Comité Judicial de la Cámara de Representantes de Estados Unidos también ha enviado desde entonces una carta a la dirección de la Fórmula 1.

¿Qué piensan los jefes de los equipos de F1 de la situación que rodea a Andretti?

Al director ejecutivode McLaren, Zak Brown, no le molestan tanto estas acusaciones. "Lo he visto. No lo he seguido tan de cerca. Creo que todos hemos estado en aviones llegando aquí mientras sucedía. Creo que tanto la Fórmula 1 como la FIA han adoptado sus posturas, y no parece que vayan a cambiar. Así que creo que tendremos que esperar y ver. Y como creo que han dicho todos los equipos, no tenemos voto en ese asunto". Mike Krack, jefe de equipo de Aston Martin, confirmó que los equipos de F1 no tienen nada que decir al respecto.

James Vowles, jefe de equipo de Williams, dice que confía en la FIA y en la FOM. "No estoy demasiado familiarizado con el sistema judicial estadounidense. Lo que puedo afirmar es que la FIA y la FOM llevaron a cabo el debido proceso. Y como dice Zak, no tenemos nada que decir en nada de eso. Así que más que eso, simplemente puedo leer como todo el mundo ha hecho en Internet". El jefe del equipo Visa Cash App RB, Laurent Mekies, está de acuerdo. "Lo que importa es que existe un proceso sólido con la FIA, con la FOM. Confiamos en ellos. Tienen todos los elementos para tomar la decisión correcta. Y por lo tanto, lo estamos haciendo. Simplemente, observando atentamente lo que deciden".