¿Está Red Bull en desventaja para 2026? Ford reacciona a los rumores

En 2026, Red Bull dirá adiós al proveedor de motores Honda. La escudería austriaca de F1 se encargará ella misma del desarrollo de motores, junto con su nuevo socio de motores Ford. Cuando entre en vigor la nueva normativa sobre motores, Red Bull correrá con motores de Red Bull Powertrains-Ford.

Ford: "Todos los objetivos propios alcanzados por el momento"

Han circulado rumores sobre el rendimiento del motor propio de Red Bull, cuyo desarrollo, según algunos, va por detrás del de la competencia. Mark Rushbrook, jefe de Ford Performance Motorsports, rechaza esas especulaciones. Sin embargo, reconoce que los fabricantes rivales tienen ventaja en un aspecto.

"Como en cualquier programa, estableces ciertos objetivos e hitos. Por el momento, ya estamos cumpliendo todos nuestros propios objetivos y alcanzando los hitos deseados", declaró Rushbrook a Motorsport.com. Señala que el desarrollo en la Fórmula 1 es mucho más rápido que en otros deportes de motor en los que participa Ford, por lo que hay que trabajar duro para desarrollar un motor potente.

Preguntado por la rumoreada unidad de potencia que se está desarrollando conjuntamente con Red Bull, el jefe de Ford dice: "Sólo puedo decir que hemos fijado nuestros propios objetivos para la unidad de potencia basándonos en la experiencia y en lo que creemos que se necesita para tener éxito en 2026".

Rushbrook subraya que Ford no sabe en qué punto se encuentra la competencia ni cuál es su curva de desarrollo. "Sencillamente, no tenemos una comparación directa con nuestros rivales, pero si nos fijamos en lo que creemos que necesitamos para tener éxito, estamos en una buena posición", señala.

Ford reconoce posibles desventajas y ventajas

Christian Horner ya expresó anteriormente su preocupación por la nueva normativa sobre motores, pero Rushbrook ve como un reto competir contra fabricantes más experimentados como Mercedes y Ferrari. "Es absolutamente cierto que marcas como Ferrari ya tienen los conocimientos, cuentan con la gente y también tienen la experiencia en un sistema que ya funciona. Así que sí, en ese aspecto tienen ventaja", admite.

Al mismo tiempo, Red Bull puede volver a tener ventaja en otro aspecto, subraya el jefe de Ford: "Creo que tenemos ventaja en que nuestro equipo sólo trabaja en el motor para 2026. No tenemos que trabajar en las fuentes de energía actuales. En ese sentido, nuestra atención se centra por completo en este proyecto".