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Verstappen 'grosero' en la FP1 de Imola: 'La p*** delantera'
- Norberto Mujica
Max Verstappen no estaba contento durante la primera sesión de entrenamientos en Imola antes del Gran Premio. El holandés, como muchos otros pilotos, siguió sin tener agarre en la curva 11 del circuito. Se pudo escuchar a Tom Hart, ingeniero de rendimiento, por la radio de a bordo durante la primera sesión de entrenamientos libres. Inmediatamente tuvo que lidiar con un invectivo Verstappen.
A lo largo del día, Verstappen se sintió frustrado por Acque Minerali, donde perdió la mayor parte del tiempo. "Max, sólo para desglosar los sectores, actualmente estás morado el sector 1 y 3, pero estamos perdiendo cuatro décimas. Obviamente, las curvas 11 a 12, has destacado, pero la curva 7, creo, y la 9 también son un poco débiles", dijo por radio Hart, que fue el ingeniero de carrera del holandés durante la sesión en lugar de Gianpiero Lambiese, al defensor del título mundial.
El holandés salió disparado por la hierba y la grava en varias ocasiones. "No puedo frenar tarde porque el coche al principio quiere tocar fondo, y luego en la entrada al vértice no tengo nada de p*** frente", dijo Verstappen después de tener problemas en la curva 11 del circuito.
Verstappen no sabe qué hacer
Cuando Hart le dice a Verstappen que las curvas siete y nueve todavía no van muy bien, el piloto de Red Bull responde con: "Sí, pero ¿qué es débil? Tengo la puesta a punto desconectada", dice el vigente campeón del mundo, que no puede más.
Red Bull ha introducido cinco actualizaciones de cara a la carrera en el circuito italiano, pero los primeros entrenamientos libres del fin de semana de Verstappen terminaron con una razonable consternación. Durante los primeros entrenamientos libres para el Gran Premio de Imola, Verstappen no pasó del quinto tiempo. Charles Leclerc terminó en lo más alto de la tabla de tiempos FP1.