"Newey no se unirá a Ferrari, cuatro equipos siguen interesados"

Todas estas son preguntas que siguen sin respuesta hasta ahora. Newey ya ha expresado abiertamente su deseo de afrontar un último reto en la categoría reina del automovilismo, pero también ha indicado que está algo agotado y que necesita unas vacaciones. Al mismo tiempo, su futuro nuevo jefe querrá que Newey empiece lo antes posible, en 2025, ya que eso le permitirá desempeñar un papel importante en la construcción del coche de 2026. Será un gran trabajo para todas las escuadras de carreras, ya que el reglamento técnico dará un vuelco a partir de esa temporada.

¿No a Ferrari?

Al principio parecía -basándose en rumores procedentes de Italia e Inglaterra- que ya se estaba gestando un acuerdo entre Ferrari y Newey, pero esto fue negado invariablemente por su mánager Eddie Jordan. Auto, Motor und Sport dio una noticia sorprendente previa al fin de semana en Canadá: la escudería de Maranello ya no estaría interesada en los servicios del maestro diseñador.

Según el medio alemán, Williams y McLaren se habrían puesto en contacto con Newey. En ambas escuderías, el británico de 65 años tiene un pasado. Entre 1991 y 1996, trabajó en Williams, seguido de un periodo en McLaren hasta 2005, antes de pasar a Red Bull. En los tres equipos, Newey construyó coches que valieron títulos mundiales.

Mercedes y Aston Martin

Pero también han surgido los nombres de dos nuevos equipos. AMuS sabe que Mercedes ha hablado con Newey, al igual que Aston Martin. La escudería para la que pilotan Fernando Alonso y Lance Stroll parece haber perdido un poco el impulso y observa con desgana cómo las actualizaciones de McLaren y Ferrari suponen grandes pasos adelante, mientras que la propia formación británica parece perder terreno frente a sus rivales de los llamados "equipos del Top 5".