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El director de la FIA resta importancia a la reducción del peso de los coches
- Sandy van Wijngaarden
El jueves, la FIA anunció el nuevo reglamento técnico a los medios de comunicación. Una de las cosas más llamativas es que los coches tienen que empezar a ser unos 30 kilos más ligeros para 2026. Varios equipos de F1 han expresado su preocupación al respecto. El director de la FIA lo explicó el sábado.
El jefe del equipo Williams, James Vowles, ha argumentado que es imposible y costará muchísimo dinero hacer los coches para que pesen 30 kilos menos. Adrian Newey también ha expresado su preocupación por el nuevo reglamento técnico.
La reducción de peso de treinta kilos es factible
Nikolas Tombazis, director de la FIA, explicó en una rueda de prensa sobre el nuevo reglamento la visión del organismo rector de la Fórmula 1 con respecto a la reducción del peso de los coches. "Estamos decididos a reducir el peso de los coches. Hemos trabajado con una serie de supuestos basados en el trabajo que Jan [Monchaux] ha realizado en colaboración con los equipos y tenemos algunas áreas en las que sabemos que el peso subirá y otras en las que sabemos que el peso bajará y lo que tenemos como objetivo se basa en un objetivo desafiante, pero en nuestra opinión alcanzable''.
Tombazis indicó que la FIA seguirá en conversaciones con los equipos de Fórmula 1 para ver si es realmente alcanzable. "Evidentemente, seguiremos pidiendo a los equipos que hagan algunas estimaciones sobre el ahorro de peso que pueden conseguir, etc., y estamos llevando a cabo ese proceso, pero estamos bastante decididos a reducir el peso de forma significativa, lo cual creo que es la primera vez que ocurre en la Fórmula 1 desde probablemente la década de 1980''.
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