Cómo Verstappen lleva meses insinuando serias preocupaciones
- Tim Kraaij
Max Verstappen no ha conseguido la pole position para el Gran Premio en tres ocasiones consecutivas. Ahora también ha sucedido en un circuito "normal", después de dos pistas menos adecuadas para el coche de Red Bull. ¿Se ha acabado realmente el dominio de Red Bull Racing?
Max Verstappen ha estado en guardia desde el primer día en 2024. Aunque todo el mundo, sobre todo después de los test invernales de Bahréin, quería entregarle el campeonato a Verstappen, el propio Verstappen seguía en guardia. Aunque el holandés se aseguró la pole en los siete primeros Grandes Premios, las cosas no son tan fáciles como en 2023.
En un principio, el mundo exterior reaccionó con cierta risa ante los comentarios de Verstappen, y de forma totalmente injustificada. Ciertamente, en Bahréin, Japón y China, Verstappen tomó el control. A pesar de un abandono debido a un fallo técnico en Australia, Verstappen mantiene el liderato del campeonato. El hecho de que Sergio Pérez siguiera segundo en el campeonato después de cinco Grandes Premios confirmó esa imagen para el mundo exterior.
Verstappen lleva meses dando pistas
En Miami, quedó claro por primera vez que Red Bull era batible. Lando Norris necesitó algo de suerte, pero de repente vio que realmente podía competir por la victoria con el McLaren. En Imola, esa imagen se confirmó cuando Norris pudo competir por la victoria hasta la última vuelta de la carrera.
Para Verstappen, no fue ninguna sorpresa. Antes del fin de semana en Imola, por ejemplo, el tricampeón del mundo ya dijo que toda la temporada había sido emocionante para él. Verstappen subrayó que toda la parrilla había estado muy igualada desde el principio de la temporada, pero que Red Bull simplemente había hecho su trabajo mejor que sus rivales.
McLaren, por su parte, también ha aprendido la lección. Desde que se puso al día en Miami, McLaren está compitiendo de repente por las victorias cada fin de semana, especialmente Lando Norris. Norris terminó segundo, cuarto y segundo sucesivamente después de Miami. Desde el Gran Premio de China, Verstappen ha conseguido 124 puntos, y Norris 94.
En Mónaco, Verstappen empezó a expresar sus preocupaciones por primera vez. Sí, es Mónaco y un circuito muy típico, pero Verstappen ya predijo entonces que no se detendría en ese circuito. El holandés ya temía entonces que la competición estuviera seriamente reñida. Una opinión que se confirmó en Canadá.
Por qué nadie escuchó a Verstappen
Una vez más, todo el mundo se volvió hacia Barcelona como la verdadera prueba para Red Bull Racing. Antes del fin de semana de carreras, Ferrari y Mercedes fueron claros en sus predicciones: en Barcelona, Red Bull sigue teniendo la sartén por el mango. McLaren se guardó claramente las cartas y ahora ha quedado claro por qué. De hecho, según Norris, McLaren ya sabía que ahora podían competir por la pole.
Mientras tanto, las preocupaciones de Verstappen van en aumento. Aunque Verstappen lleva varias semanas dejando claro que se daba cuenta de que la competición se acercaba, los problemas siguen sin resolverse. Por tercer fin de semana consecutivo, Verstappen no tiene el coche más rápido en clasificación y eso le preocupa para el resto de la temporada.
Verstappen todavía tiene una ventaja de 63 puntos sobre Lando Norris, pero con 15 Grandes Premios por delante (incluido el de España), Verstappen también sabe que todavía pueden pasar muchas cosas. Esto hace que el campeonato del mundo de F1 sea mucho más emocionante de lo que la gente esperaba de antemano, aunque Verstappen haya estado dando varias pistas desde el principio de la temporada, pero nadie le creyó...