La batalla entre Norris y Verstappen acaba en lágrimas y Russell gana el GP de Austria

Verstappen superó inicialmente a Norris en una tensa batalla a varias vueltas. Red Bull Racing hizo trabajar duro al holandés después de cometer un error en la parada en boxes, pero Verstappen dio una clase magistral defensiva contra un Norris incesante. Eso fue hasta que los dos pilotos chocaron. Los comisarios consideraron a Verstappen culpable del incidente. El resultado fue que Norris se retiró y Verstappen terminó 5º.

El avance de Sergio Pérez por la parrilla volvió a fracasar. El mexicano también recibió una penalización de cinco segundos por exceso de velocidad en el pitlane. Finalmente acabó 7º. El cuarto puesto de Lewis Hamilton aseguró a Mercedes la mayor cantidad de puntos del Gran Premio.

La tensión aumentó en Alpine. Ninguno de los dos pilotos franceses quería ceder el paso a su compañero de equipo y Pierre Gasly estaba claramente enfadado con su compañero de equipo después de que sintiera que le había empujado fuera de la pista en los compases intermedios de la carrera en el Red Bull Ring. "¿Qué ***? ¿Qué ha sido eso? ¿Por qué me ha echado de la pista?". El director del equipo, Bruno Famin, podría tener que intervenir una vez más tras la carrera de Austria, ya que no es la primera vez esta temporada que ambos tienen un problema en la pista, aunque Ocon dejará el equipo al final de la temporada.

Cómo sucedió el Gran Premio de Austria

Max Verstappen comenzó el Gran Premio de Australia en primera posición. El holandés fue el más rápido en la sesión de clasificación del sábado después de ganar la carrera al sprint al principio del día, dominando la clasificación y terminando medio segundo por delante de Norris en P2. George Russell y Carlos Sainz ocuparon la segunda fila. Lewis Hamilton y Charles Leclerc salieron en P5 y P6, respectivamente, con Oscar Piastri en P7 después de que se borrara su tiempo al final de la sesión. Sergio Pérez continuó con su mala racha y se clasificó muy lejos de la cabeza, en P8, sin tener siquiera un juego nuevo de neumáticos para usar en la Q3. Todos los pilotos salieron con los neumáticos medios, excepto Zhou con los duros.

Verstappen volvió a superar a Norris en la salida y se colocó en cabeza cómodamente en la primera curva. Al final de la primera vuelta, el holandés ya le había sacado un segundo de ventaja. Leclerc fue el gran perdedor de la primera vuelta. Leclerc fue apretado por Piastri y Pérez, y perdió parte de su alerón delantero. El monegasco tuvo que entrar en boxes y cayó hasta la P19. Los dos pilotos de Mercedes se enzarzaron en un duelo que ganó Russell. Hamilton tuvo que dejar pasar a Sainz tras un incidente anterior.

Hamilton fue el primero de los pilotos de cabeza en entrar en boxes, pero se sometió a una investigación cuando el piloto de Mercedes se acercó a la línea blanca de entrada a boxes. Recibió una penalización de cinco segundos. En la vuelta 23, Verstappen y Norris entraron en boxes para montar neumáticos duros. Los dos pilotos se acercaron bastante cuando Red Bull liberó a Verstappen, y los comisarios quisieron investigar. En la vuelta 32, Verstappen aumentó su ventaja a 7,5 segundos. Sergio Pérez cometió un exceso de velocidad en el pitlane y recibió una penalización de cinco segundos.

En la vuelta 40, Verstappen informó de problemas con sus neumáticos, y Norris empezó a recortan la ventaja marginalmente. Entró en boxes en la vuelta 51, y Norris volvió a seguirle. El holandés perdió unos 4 segundos debido a una parada en boxes lenta. Estuvo a punto de salirse de la pista en su vuelta de salida y sufrió un pequeño bloqueo. Norris tuvo la oportunidad de atacar, pero Verstappen le cerró la puerta. Norris volvió a intentarlo, pero se salió de la pista. Los comisarios le impusieron una penalización de cinco segundos por infringir demasiado los límites de la pista. Pero nada de eso importó cuando los dos chocaron, resultando en el abandono del 4 y en la caída a la P5 del actual camepón del mundo, quien aún así consiguió terminar por delante de Pérez.