Adrian Newey revela: 'El nuevo RB17 habría estado en la pole en Silverstone'

El rápido RB17 "habría estado en la pole" del Gran Premio de Gran Bretaña

"Es un coche muy aerodinámico, por supuesto, porque lo que queríamos es algo que fuera accesible a personas con niveles relativamente bajos de experiencia en pista", dijo Adrian Newey mientras hablaba con el equipo de Goodwood. El británico continuó: "En última instancia, es adaptable y puede crecer para que el piloto pueda crecer con el coche y llegar a un coche que, sin duda, según todas nuestras simulaciones con piloto al volante, habría estado en la pole en Silverstone el fin de semana pasado".

Newey, que forma parte de la escudería Red Bull desde 2006, sin duda ha dejado huella. El maestro diseñador ha conseguido seis títulos de constructores y siete de pilotos con la escudería austriaca. "A lo largo de los años he tenido la suerte de conducir una gran variedad de coches, desde los de los años 60 que, por supuesto, me encanta conducir y correr aquí en Goodwood, en el renacimiento, hasta los modernos coches de Fórmula 1, y la velocidad, la adrenalina y la emoción de conducir un coche realmente rápido como un Fórmula 1 es otra cosa", reveló Newey. El RB17 estará limitado a sólo 50 unidades. Una de ellas ya lleva el nombre de Newey.

El RB17: Un coche emocionante pero "seguro y controlable"

"Quería un coche con el sobre el cual la gente pudiera construir y, en última instancia, empezar a sentir emoción y excitación, pero en un coche que fuera seguro y controlable. Pueden, como digo, desarrollarse con él y ese ha sido el concepto general. Significa que tienes que empaquetar a dos personas en un confort razonable con un motor V10. Por todo el ruido y la emoción que conocemos de los V10, trabajar con Michelin en los neumáticos para que soporten las cargas y entonces se convierte realmente en un problema de empaquetamiento aerodinámico". Está claro que el equipo del RB17 ha pensado en detalles meticulosos para crear un arma definitiva para la pista.

Newey compara el magnífico RB17 con el avión "Spitfire"

"Empiezas a desarrollar, si quieres, la forma sinuosa alrededor de la mecánica de lo que necesitas acomodar y luego simplemente sigues desarrollando. También queríamos que el coche tuviera un aspecto impresionante. Evidentemente, todo es subjetivo, pero creo que los coches de este nivel también deberían ser obras de arte, esculturas, y creo firmemente que si se les dedica el tiempo suficiente, la aerodinámica, concentrándose en la forma aerodinámica, también dará lugar a un producto hermoso. Si miras atrás en la historia, por ejemplo el Spitfire o el Bluebird Landspeed record car de los años 60 o el Concorde, son todos objetos bellos. Ninguno de ellos está diseñado para la estética, todos están diseñados para el funcionamiento y esto es lo que es". Newey aún no ha anunciado su futuro en la Fórmula 1. El diseñador más laureado de la historia de este deporte sería un miembro clave de cualquier equipo mientras busca un nuevo reto lejos de Red Bull. Por ahora, Newey seguirá disfrutando de un "relajante" fin de semana en el increíble Festival de la Velocidad de Goodwood.