Horner bromea sobre el ex jefe de Renault: "Casi simpatizo con él"
Red Bull Content Pool
F1 News
- Norberto Mujica
El trabajo en el proyecto Red Bull Powertrains está actualmente en pleno apogeo. A partir de 2026, Red Bull Racing y su equipo junior Visa Cash App RB conducirán con sus propios motores en la Fórmula 1. Todo un reto, pero según el socio de motores Ford, todo sigue en marcha y se están cumpliendo sus propios objetivos. ¿Correrán también otros equipos de la categoría reina del automovilismo con estas unidades de potencia?
En Milton Keynes disponen de instalaciones para suministrar unidades de potencia a un total de cuatro equipos de Fórmula 1. Sin embargo, no parece que eso vaya a ocurrir tan pronto como en 2026, si hemos de creer a Christian Horner.
"Ya se han puesto en contacto con nosotros diferentes partes, algunos equipos están sondeando quién puede conseguir el motor más competitivo. Pero en este momento nos centramos totalmente en los dos equipos Red Bull, porque queremos aprender a andar antes de correr", reveló Horner a Motorsport.com , entre otros, antes del GP de Gran Bretaña. "Si algo pudiera venir más adelante, estamos abiertos al socio adecuado. Con las instalaciones que tenemos aquí, podemos proporcionar motores a cuatro equipos. En términos de suministro, eso no es un problema".
Horner bromea sobre Abiteboul
Red Bull está abierta a suministrar motores a otros equipos de carreras en el futuro, pero la formación quiere asegurarse primero al 100% de que todo funciona correctamente con sus dos propios equipos. Además, según Horner, se necesitan normas financieras diferentes para el suministro de motores. "Con los precios que cobra la FIA, incluso suministrar un motor a un cliente sería tener pérdidas. Casi siento simpatía por Cyril [Abiteboul]".
Con su última frase, Horner se refiere al antiguo director del equipo Renault. En los tiempos en que Red Bull competía con motores franceses en sus coches, ambos no eran precisamente los mejores amigos. Las unidades de potencia Renault eran de todo menos fiables y, finalmente, su asociación no terminó en buenos términos.