Sophia Floersch, de F3, ayuda a hacer más accesible la F2: "No es tan duro"

Durante la prueba, se probó una amplia gama de configuraciones con diferentes compuestos de neumáticos. Se recogieron muchos datos sobre el frenado, la fuerza de dirección, la posición del volante y la ergonomía de los coches en general. Los datos recogidos y los comentarios de los pilotos se utilizarán para establecer los límites de los reglajes de los equipos de F2 y F3 en 2025.

Floersch no experimenta restricciones en el coche de F2

Cualquier modificación de los coches tiene como objetivo hacer que las categorías de entrada a la Fórmula 1 sean más accesibles físicamente. Sin embargo, en lo que respecta a Floersch, se necesitan pocas modificaciones. "Para ser sincera, no hay ningún reto", respondió la alemán de 23 años a una pregunta de GPblog.

"Es decir, obviamente, en algún momento fuimos superduros, pero no era sólo que la dirección fuera dura; realmente no recibías ninguna respuesta de la dirección, así que era difícil conducir en general porque no sabías realmente cómo estaba el equilibrio y demás porque la dirección estaba simplemente atascada".

Continuó: "Pero aparte de eso, no hubo desafíos, creo. Para ser sincera, también depende de lo que corras en F3 y de a lo que estés acostumbrado y de lo pesado y fuerte que sea el coche, pero en realidad me sorprendió lo similar que es el esfuerzo de dirección. Y como he dicho antes, especialmente con los cambios que la FIA quiere hacer para el año que viene, o digamos las normas y los reglamentos a los que quieren poner una ventana, es factible para todos".

Floersch: "Pensé que mis brazos estarían muertos"

"Al final, sin duda lo disfruté, y también les dije que esperaba que fuera mucho más duro y que tuviera los brazos mucho más muertos después de esos dos días, pero no fue así. Y creo que eso sólo demuestra que todo el mundo ha estado trabajando en esfuerzos de dirección ya en el pasado y que éste ha sido un objetivo durante los últimos dos meses y uno o dos años", concluyó Floersch.