Windsor, desconcertado por McLaren: "No controlan a sus pilotos de F1"

Después de la salida, con el grupo de Fórmula 1 dirigiéndose a la chicana, Windsor pensó que McLaren tenía las cosas claras. El poleman, Norris, iba en cabeza, con su compañero de equipo Piastri a su estela. Pero entonces ocurrió lo que nadie vio venir: Piastri ejecutó una maniobra de adelantamiento magistral y se puso en cabeza. Norris se enfadó claramente, ya que esto provocó en el británico un momento que hizo que Charles Leclerc oliera sangre. Esto resultó crucial para la victoria de Ferrari más adelante en la carrera.

Windsor no entiende nada de la elección de McLaren

"Es la segunda vez que Lando se encuentra en la situación de tener que hacer algo para evitar a Oscar", dijo Windsor en su análisis en YouTube. "Aquí fue Oscar por el exterior y puedes ver que a Lando le pilló completamente por sorpresa. Oscar se puso en cabeza del Gran Premio de Italia. ¿De qué iba todo eso? ¿Cuál era el riesgo que merecía la pena correr en esa fase de la carrera con Lando Norris en la Pole y habiendo liderado la salida de la primera curva?".

Continuó: "Uno se imagina que McLaren habría tenido de nuevo algún tipo de control de gestión de los pilotos, desde luego en las primeras vueltas y desde luego en un adelantamiento por el exterior en la segunda chicane sin que nada estuviera aún realmente a la temperatura adecuada. Llegados a este punto, tengo que decir desde el punto de vista de Oscar Piastri... qué piloto, qué movimiento. No puedo criticarle de ninguna manera".

Aún así, Windsor cree que McLaren cometió un claro error al permitir que los pilotos compitieran entre sí, y más tarde incluso al decirle a Norris que sólo podía desafiar a su compañero de equipo "con la política", encubierta en las palabras clave "reglas de papaya". "Obviamente no había nadie en McLaren para decirle que no compitiera con Lando en la primera vuelta por el exterior, que no pusiera en peligro los coches. No había nadie para decírselo", concluyó asombrado el analista de F1.

"Piastri salió e hizo lo que se supone que debe hacer un piloto de carreras. Fue un movimiento realmente bueno desde su punto de vista. Desde el punto de vista de Lando, fue una maniobra aterradora y parecía como si estuviera conmocionado después de eso, y eso le quitó mucho fuelle a la carrera de Lando enseguida. Porque entonces no sólo estaba detrás de Oscar Piastri, lo que obviamente es un drama para él, sino que ahora estaba detrás de Leclerc", continuó Windsor.

"Ahora era Leclerc el que estaba entre los dos pilotos de McLaren Mercedes, lo cual no es una buena situación, por supuesto, porque incluso si fueran a empezar a pensar en aplicar órdenes de equipo al final de la carrera, dada la posición relativamente fuerte de Lando en el campeonato de pilotos, no podrían hacerlo si Leclerc estuviera cerca de ellos".