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Toto Wolff habla del proyecto de Lewis Hamilton para el asiento de Kimi Antonelli en Mercedes

¿Cómo está siguiendo Toto Wolff el 'modelo Lewis' con Antonelli?

5 de septiembre en 20:00
  • Norberto Mujica

El sábado pasado se hizo oficial: Tras los rumores que circulaban por el paddock, Andrea Kimi Antonelli fue elegido por Toto Wolff y el equipo Mercedes para ser el sustituto de Lewis Hamilton en la temporada 2025. Sin embargo, antes de empezar el año que viene, el joven italiano de 18 años tiene que completar una serie de programas, según explicó el director del equipo austriaco.

Wolff sobre la preparación de Antonelli

Preparándose para la próxima temporada, el piloto y director del equipo Mercedes habló sobre los TPC que preparan al piloto para su próximo reto. "Las pruebas TPC de este año han tenido una importancia real", empezó diciendo Wolff a GPblog, entre otros, en Italia.

Wolff cree que seguir el "modelo" de Hamilton puede ser una forma exitosa de introducir al piloto de 18 años en la competición. "Continuaremos con ello, porque si nos fijamos en el plan que Lewis nos dio en su día, se trataba de muchas pruebas para preparar no sólo la conducción, sino también la semana de carreras y la preparación. Es lo que hemos hecho también en la última. Así que ese programa va a continuar".

Continuó: "Al pensar en una oportunidad en Williams, por ejemplo, esperábamos continuar con nuestro programa y seguir formando a Kimi. Acabar con otro, hacer otra sesión de FP1. Una sesión de entrenamientos libres. No una sesión de clasificación!", bromeó también el austriaco sobre el accidente de Antonelli en la FP1 de Monza.

"Y luego hacer Abu Dhabi y seguir a partir de ahí. Porque creo que cuantos más kilómetros hagas, especialmente en un coche que no es genial, el coche del TPC, que no es el mejor coche... Le va a llevar, no sé, 15 o 20 días bajo el cinturón", concluyó el director del equipo y CEO.

Los TPC de Antonelli hasta ahora

Hasta ahora, según Antonelli, ya ha completado 8 TPC. "Hicimos dos en A1 Ring [Red Bull Ring, Spielberg]. El primero estaba nevando. Luego dos en Imola. Uno en Silverstone. Dos en Barcelona. Y la última fue en Spa", contó su test anterior.