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Años de desventaja para Verstappen y Red Bull: "Esperamos el 26"
- Norberto Mujica
Helmut Marko se sinceró tras el GP de Singapur: "El segundo puesto [en Singapur] equivalía a una victoria para nosotros". El asesor externo del equipo se dio cuenta de que lo único que podía hacer Max Verstappen era controlar los daños, y en declaraciones a Motorsport-Total, también dijo que Charles Leclerc fue más rápido que el holandés en su último stint, por lo que, con mala suerte, podría haber perdido la oportunidad de acabar en P2.
Si Lando Norris gana todos los Grandes Premios y Sprint que quedan, pero Verstappen puede terminar en P2 en todas partes, el holandés aún podría ganar el título, dado que Daniel Ricciardo pudo conseguir el punto adicional por la vuelta rápida en Singapur. Sin embargo, según Marko, "Sólo acabar segundo es demasiado poco". Sin embargo, no va a ser fácil vencer a Lando Norris y a su potente equipo McLaren esta temporada, ya que desde hace meses, el coche de la escudería de Woking es, con diferencia, el mejor de la parrilla de F1.
Casualmente (¿o no?), Red Bull Racing empezó a perder terreno tras anunciarse la marcha de Adrian Newey a principios de esta temporada. "Newey dejará de estar con nosotros a partir de marzo del año que viene y ya no está involucrado en el coche actual. Es una pregunta retórica. Tenemos un equipo de base amplia y eso debería resolverlo", dijo Marko al respecto.
El envejecimiento del túnel de viento sigue siendo un problema
Más bien, Marko cree que el problema del equipo tiene que ver con su envejecido túnel de viento, mientras que McLaren dispone de nuevas instalaciones. "Un túnel de viento moderno nos ayudaría. Nuestro túnel de viento data de justo después de la Segunda Guerra Mundial. Eso, por supuesto, tiene sus inconvenientes. Se necesita mucho tiempo para elevar la temperatura en él. El túnel está anticuado y espero que en el 26 pueda entrar en funcionamiento nuestro nuevo túnel de viento", concluyó Marko, confirmando que actualmente está en construcción.
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