¿Cuánto se ha beneficiado Verstappen de su nuevo motor? Horner responde

Verstappen recuperó varios puestos en la primera vuelta. Pero, ¿en qué medida se debió al rendimiento de un nuevo motor? "Por supuesto, todo es un paquete, pero no creo que hoy haya habido una ventaja significativa en términos de caballos de potencia ni nada por el estilo. Todos los adelantamientos que hizo Max fueron en las frenadas, no en línea recta", dijo Horner en el paddock.

Red Bull confirmó la decisión a principios del fin de semana. Se anunció la sanción de cinco posiciones, pero no pasó a la Q3. Verstappen probablemente esperaba salir entre los diez primeros, pero tuvo que hacerlo desde la 17ª posición. Horner admite que esto hizo que el equipo se arrepintiera brevemente de su decisión.

"Elegimos llevar ese motor aquí porque es una pista en la que se puede adelantar y nos arrepentimos a la hora de correr. Sentados aquí ahora, estamos bastante agradecidos de haber tomado esa decisión", dijo el jefe de Red Bull.

Neumáticos Red Bull

El RB20 ganó su primera carrera dominical desde el Gran Premio de España en junio. En las últimas semanas, Verstappen fue competitivo en clasificación, pero tuvo problemas el domingo. Especialmente con los neumáticos, el coche del vigente campeón del mundo a menudo no era tan competitivo como se esperaba.

"El equipo ha trabajado muy duro para intentar entender estos neumáticos. Varía. Hace siete días era un escenario diferente y Ferrari estaba increíblemente bien con su degradación. Creo que dimos un paso adelante en Austin. Ganando esa carrera al sprint, no sentimos que capitalizáramos lo suficiente ese fin de semana. Las mejoras que hemos traído, empezamos a sacarles el máximo partido aquí, al igual que durante el fin de semana en Brasil", dijo el jefe del equipo británico.