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Mercedes explica por qué Hamilton tuvo problemas en Brasil
- Norberto Mujica
Aunque Brasil está en el corazón de Lewis Hamilton, el pasado fin de semana las cosas no fueron como quería el siete veces campeón del mundo. Durante la Sprint y el Gran Premio, el británico apenas pudo sumar un punto, y se salió de la pista en múltiples ocasiones. Andrew Shovlin, director de ingeniería en pista de Mercedes, explicó lo que le salió mal a Hamilton el pasado fin de semana, según informa el equipo.
Tras quedar eliminado en la SQ2 durante y no conseguir puntuar el sábado, el domingo no le fue mejor a Lewis Hamilton en Brasil. Durante la mañana, el británico fue eliminado en la Q1, y luego terminó en P10.
Por otra parte, George Russell pudo salir desde la primera fila de la parrilla el domingo, y terminó en P4 tras verse sorprendido por una bandera roja, dado que ya había hecho una parada en boxes en ese momento. "Dejas que los pilotos se desvíen con la puesta a punto. No tienen que correr igual, y les dejaremos evolucionar con su propia puesta a punto. Y cuando uno de ellos parece ir bien, a menudo coges elementos de esa configuración, o incluso toda, y la pones en el otro coche", empezó Shovlin.
"Es justo decir que Lewis tenía problemas sobre todo con la falta de agarre trasero. Si nos fijamos en cómo había configurado su coche, no es obvio de dónde procedía. Pero en la carrera Sprint, en cuanto tienes menos agarre y sufres los chasquidos del sobreviraje en la salida, generas más temperatura. Eso en sí mismo prolongará el problema", dijo el británico sobre cuál fue el problema de Hamilton el sábado.
¿Por qué no mejoraron las cosas el domingo?
Continuó: "El otro factor del fin de semana fue que las condiciones eran muy diferentes. La calificación Sprint, la carrera Sprint, eso fue en seco, hacía mucho calor, y luego la calificación principal y el Gran Premio fueron en mojado. No tuvimos el flujo de sesión tras sesión para iterar la configuración y comprender cómo sacar el máximo partido del coche. Esa no es la razón del problema, pero sin duda fue algo que le dificultó conseguir la configuración que quería para la carrera".
Tras un periodo de dos fines de semana sin Gran Premio, Hamilton afrontará su último triplete con el equipo con el que ha ganado seis campeonatos de pilotos, antes de unirse a Ferrari la próxima temporada. Anteriormente, el director del equipo Mercedes, Toto Wolff, también dijo que les gustaría separarse del británico con un buen resultado.
"Como en cualquier carrera, pasamos mucho tiempo indagando en los datos, intentando comprenderlos, y el equipo de ingenieros de Lewis trabajará con él en este asunto, intentando asegurarnos de que llegamos al fondo del asunto antes de Las Vegas".
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