Pérez da su excusa para otra salida de la Q1: "Ésa es la principal lucha"

Red Bull está inmerso en una batalla con McLaren y Ferrari por el Campeonato del Mundo de Constructores. Mientras Max Verstappen casi se ha asegurado el título de 2024, Pérez ha estado muy por detrás de su compañero de equipo en las últimas semanas. Tampoco parece que vaya a recortar distancias en Las Vegas después de más problemas en la clasificación.

¿Qué le ha ido mal a Pérez?

"Nos ha faltado mucho ritmo en la clasificación y ése ha sido realmente nuestro principal problema. Así que no mejoró y, en retrospectiva, deberíamos haber usado dos juegos [de neumáticos], ya que no fuimos tan competitivos en la Q1. El principal problema es la baja velocidad con los neumáticos. De ahí viene la principal lucha", explicó Pérez a GPblog y a otros en Las Vegas.

"Creo que comprometer la baja velocidad ha sido bastante complicado. Luego el deslizamiento, siento que si deslizo un poco demasiado un neumático, entonces lo termino. Creo que en este momento tenemos un problema fundamental con el coche que no me está funcionando. Es donde todo el cerebro [poder] va a intentar arreglarlo en lugar de comprometerse. En este momento llegamos a los fines de semana y exploramos un montón de cosas y luego es difícil hacer que funcione", añadió Pérez.

Pérez ya ha fracasado nueve veces en su intento de escapar de la Q1 en 2024. "Obviamente no es lo ideal. Quieres estar ahí arriba, especialmente cuando sé lo que puedo hacer. Pero cuando no tienes ese agarre debajo de ti, entonces es muy difícil y eres propenso a cometer muchos errores, etc.", dijo Pérez.

Pérez tiene contrato para pilotar para Red Bull Racing en 2025, pero hay dudas sobre su futuro. Si Red Bull decide hacer un cambio, Yuki Tsunoda y Liam Lawson serían los principales candidatos. Ambos pilotos acabaron por delante de Pérez en la clasificación. Franco Colapinto es otro de los principales candidatos. El piloto de Williams tuvo un duro accidente en la Q2.