F1 News
Leclerc admite ser más rápido que su compañero Hamilton en el segundo día de pruebas con Pirelli
- GPblog.com
El miércoles, Ferrari y McLaren completaron una prueba de neumáticos Pirelli en Barcelona. El martes, Lewis Hamilton fue más rápido que su compañero de equipo Charles Leclerc, pero no fue así en el segundo y último día de pruebas en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
Los dos pilotos de Ferrari estuvieron presentes en el segundo día de pruebas, pero el equipo McLaren no. Sólo Oscar Piastri estuvo en acción en representación de McLaren. En total, el australiano dio 152 vueltas en solitario. Tanto Leclerc como Hamilton dieron menos vueltas, ya que cada uno completó 74 vueltas.
Leclerc va más rápido que Hamilton
Se completaron exactamente 300 vueltas en el Circuit de Barcelona-Catalunya. En estas vueltas, Leclerc marcó la vuelta más rápida. El monegasco rodó en 1:14.971. Su compañero de equipo, Hamilton, que fue más rápido que su compañero el martes, fue un poco más lento que el otro piloto de Ferrari el miércoles. El británico marcó un 1:16.759 como mejor tiempo. Piastri se sitúa entre los dos pilotos de Ferrari. El australiano marcó un tiempo de 1:15.815. Pirelli mencionó que los tiempos no muestran diferencias significativas entre los pilotos. Cada uno llevaba un programa diferente.
Isola da las gracias a los equipos de Fórmula Uno tras las jornadas de pruebas
El director de Pirelli Motorsport , Mario Isola, comentó tras la sesión que en el fabricante de neumáticos sacaron mucho provecho de la prueba: "Ha sido una sesión muy útil, sobre todo a la hora de establecer una comparación entre las distintas construcciones para la próxima temporada, así como para experimentar con algunos compuestos del extremo más duro de la gama".
Y continuó: "El circuito de Barcelona es conocido como uno de los más exigentes para los neumáticos en términos de energía ejercida y degradación. Por lo tanto, la información que hemos recopilado durante estos dos ajetreados días será muy importante para el futuro desarrollo de esta generación de neumáticos. Es un comienzo de año realmente exigente, con cuatro sesiones de pruebas incluso antes de que empiece la temporada, y quiero dar las gracias a todos los equipos que están trabajando con nosotros porque sabemos lo ocupados que están en estos momentos."
Este artículo ha sido escrito en colaboración con Savannah Lenz.
¿Quieres más Fórmula 1? Sigue a GPblog en nuestras redes sociales.