F1 News
Piastri, sobre su mayor área de mejora: "No tanto como esperaba".
- Norberto Mujica
Oscar Piastri consiguió este año su primera victoria en un Gran Premio de Fórmula 1, gracias en parte a los grandes progresos que hizo en la gestión de sus neumáticos. Para 2025, el piloto de McLaren espera dar grandes pasos en términos de velocidad pura a una vuelta, ya que considera que todavía hay margen de mejora en ese aspecto. Además, Piastri abordó las tan discutidas reglas de la papaya, que, según él, aparecen más a menudo de lo necesario.
"[Mi] clasificación quizá no ha mejorado tanto como hubiera esperado", dijo Piastri a Speedcafe. "Pero creo que este año ha habido buenos momentos en todos los criterios que necesito como piloto. Simplemente no los he juntado con la suficiente frecuencia. Así que creo que si puedo unirlos todos, la temporada pasada sentí que aún me faltaban algunas herramientas, por así decirlo, mientras que este año siento que tengo todas las herramientas. Se trata simplemente de utilizarlas todas juntas con más constancia, y espero que eso me traiga más éxito."
Aunque Piastri nunca ha conseguido la pole en la Fórmula 1, ha estado cerca de conseguirla en varias ocasiones. Este año, por ejemplo, consiguió salir desde la segunda fila de la parrilla un par de veces: en Imola, Mónaco, Hungría, Monza, Bakú y Abu Dhabi.
Las reglas de Papaya "se hicieron mucho más grandes de lo que eran"
Se ha hablado y escrito mucho sobre las llamadas reglas papaya, las órdenes de equipo en McLaren, en 2024. Sin embargo, en la práctica, según Piastri, sólo ocurrieron una vez: durante la carrera sprint de Brasil. Según Piastri, todo el asunto se hizo más grande desde fuera de lo que fue internamente en el equipo.
"Sí, se habló mucho más externamente que internamente", explica. "Por supuesto, discutimos mucho, pero tuvimos que establecer las normas y los límites. Pero, como has dicho, el único momento en que realmente fructificó fue en Brasil, en la carrera al sprint".
Piastri continuó: "Como he dicho, ese único caso, realmente, y hubo muchas preguntas sobre: '¿Ayudaría, no ayudaría?' Y para mí, fue obvio desde el principio que lo haría. Y creo que después de Brasil, sí, el campeonato también se hizo mucho más duro para Lando, pero creo que se redujo mucho el ruido cuando realmente le dejé pasar."
¿Quieres más Fórmula 1? Sigue a GPblog en nuestras redes sociales.