Hulkenberg ve un rasgo similar en Verstappen: 'Lo tengo yo mismo'
F1 News
- Norberto Mujica
Nico Hülkenberg se ve a sí mismo como un piloto versátil y no cree que el rendimiento en la Fórmula 1 dependa puramente de las reglas o de la generación de coches que alguien conduce. Para él, se trata principalmente de las sensaciones y la confianza en el coche, explica. Piensa que Max Verstappen es alguien que se adapta a todas las situaciones sin esfuerzo. "Tengo la misma sensación conmigo mismo", afirma.
¿Cree Hulkenberg que la actual generación de coches le va mejor que los coches anteriores a 2022? "No, no lo veo así" , dijo el alemán a Motorsport-Total.com. De hecho, el medio alemán señaló que Lewis Hamilton dijo en una ocasión que los coches con efecto suelo no le sientan realmente bien, mientras que Daniel Ricciardo no ha rendido a la altura de sus propios estándares -y tampoco de los de Red Bull- en las últimas temporadas.
Hulkenberg no da crédito a ese pensamiento: "Creo que tiene más que ver con cómo te sientes como piloto, cómo es tu confianza. Al fin y al cabo, se trata de la sensación que tienes en el coche, o de que simplemente no está ahí. Si falta un uno por ciento en alguna parte, hay un problema inmediato. Luego lo ves reflejado en los tiempos por vuelta y en el cronómetro".
Verstappen, una excepción a la regla
Según Hülkenberg, el feeling es crucial, pero hay excepciones. "También hay pilotos como Max [Verstappen]. Siempre rinde, independientemente de la generación del coche, en cualquier condición o con cualquier regla. Tengo la misma sensación conmigo mismo. Por supuesto que he tenido mis altibajos, por ejemplo con los coches antiguos. Con Renault no me fue tan bien, pero eso se debió a circunstancias diferentes. Como he dicho, se trata más de la sensación y de dónde te encuentras en ese momento".
Para el piloto que correrá para Sauber en 2025, la capacidad de adaptación es esencial en la Fórmula 1. "Las reglas y los coches cambian cada cinco o seis años. Como piloto, tienes que adaptarte y volver a aprender. Porque si sólo eres bueno con un determinado tipo de coche y no te desarrollas ni te adaptas, tienes una vida relativamente corta en la Fórmula 1. Por lo tanto, no creo que este argumento [sobre el tipo de coche] sea correcto".
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