F1 News
Horner advierte a sus rivales: "Los datos enlazan con nuestras herramientas de simulación"
- Norberto Mujica
Durante el segundo día de pruebas, Red Bull Racing se encontró con algunos problemas durante la tanda matinal de Liam Lawson, que fueron descartados por el siempre optimista director del equipo, Christian Horner, quien está seguro de que Red Bull Racing ha salido del bosque de la falta de correlación, al menos por ahora.
Lawson tuvo problemas con los refrigeradores, como declaró Helmut Marko, asesor jefe de Red Bull, a GPblog tras la sesión invernal vespertina en Bahréin, algo que no preocupa en absoluto a Horner. "Aparte de eso, todo va bien. Estamos trabajando en un programa. En eso consisten las pruebas", dijo el jefe del equipo a F1TV.
"Pruebas muchos reglajes diferentes, muchas configuraciones diferentes con el coche porque quieres sacar todos esos datos de estos tres días de rodaje", explicó Horner, antes de profundizar más en las pruebas invernales de Red Bull y en cómo parece ir todo para el equipo austriaco por el momento. "Estamos corriendo [adheridos] a un programa, y los datos enlazan con nuestras herramientas de simulación".
Se acabaron los problemas de correlación de Red Bull
¿Significa esto que el equipo ha resuelto los problemas que obstaculizaban su campaña de 2024? "Creo que sí. Creo que hemos comprendido algunas de las limitaciones del RB20. El equipo ha trabajado muy duro para intentar solucionarlas". Sin embargo, Horner argumenta que el coche de Red Bull para 2024 no era en absoluto un mal coche.
"No olvidemos que el año pasado tuvimos un coche que en ocasiones era muy, muy rápido. Ganó nueve grandes premios, cuatro carreras al sprint, tuvo más poles que nadie. Simplemente era muy sensible. Y extraer su rendimiento era muy difícil", añadió Horner.
El director del equipo Red Bull concluyó después confiado en la información que el equipo ha recibido de los pilotos Max Verstappen y Lawson. "Ambos pilotos informan inmediatamente de que el coche es más fácil de conducir. Pueden sentirlo más, y no está tan al límite".
¿Quieres más Fórmula 1? Sigue a GPblog en nuestras redes sociales.