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Williams sabe cómo recortar distancias con los equipos punteros: "Marca una gran diferencia
- Norberto Mujica
Tras dejar Ferrari a finales de 2024 para unirse a Williams, Carlos Sainz ha completado su tercer día de actividad en pista con el equipo, algo que, aunque le parece poco, también le ha dado esperanzas para el futuro.
Durante la carrera del jueves en Bahréin, fue Sainz a bordo de su FW47 quien encabezó la tabla de tiempos, algo con lo que, sin embargo, no está impresionado. "Puedes manipular tu tiempo por vuelta en cinco segundos. Así que estar una décima o dos décimas por delante, no significa nada para nosotros", dijo el nuevo piloto de Williams a los medios de comunicación, incluido GPblog.
Williams se ha mostrado firme en su deseo de volver a la cima de la F1, algo que Sainz no parece pensar que esté más allá del equipo dirigido por James Vowles.
'Williams no está a kilómetros de distancia de los equipos punteros'
"En primer lugar, el coche que piloté en Abu Dhabi no era un mal coche. Me quedé, como he dicho muchas veces, gratamente sorprendido con lo que encontré. En cuanto me subí, pude empujarlo y pude sentir, obviamente, dónde le faltaba, pero también pude sentir algunos puntos fuertes en comparación con lo que estaba acostumbrado. Así que, si te fijas en el mediocampo, el año pasado donde acabó, al menos en un circuito como Abu Dhabi, no estuvo a kilómetros de la cabeza", añadió Sainz.
Aunque el español sólo ha pilotado coches Williams en tres ocasiones, ya sabe dónde le falta al equipo de Grove en comparación con equipos como Red Bull, Ferrari y McLaren. "Donde realmente se abre esa brecha es en las carreras. Ahí es donde la carga aerodinámica y todo lo demás suele marcar una gran diferencia, y ahí es donde nos hemos centrado, o al menos yo con el equipo, en intentar mejorar el rendimiento en carrera de este coche", concluyó Sainz.
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