F1 News

Hamilton ve un error en la apuesta estratégica de Ferrari:

Hamilton se olió la victoria en Australia: "Fui líder por un segundo"

17 de marzo en 20:00
  • Norberto Mujica

Aunque sobre el papel pueda parecer que el debut de Lewis Hamilton con Ferrari no fue todo lo bueno que podía ser, al final, el siete veces campeón del mundo se vio con opciones de victoria en un momento dado en Melbourne.

A 12 vueltas del final de la carrera, empezó a llover. Lando Norris y Oscar Piastri, entonces P1 y P2 respectivamente, se salieron en la curva 12, y el británico pudo conservar su liderato, mientras que el australiano se quedó atascado en la hierba del exterior de la curva 13. McLaren decidió entonces actuar de forma conservadora y llevar a Norris a boxes inmediatamente, mientras que Red Bull Racing y Max Verstappen optaron por quedarse fuera. No fueron los únicos, ya que Ferrari y Hamilton optaron por hacer frente a las condiciones.

"En el último sector todo el mundo se salía, pero yo me las arreglaba para aguantar, así que me limitaba a adelantar a la gente", dijo Hamilton a los medios de comunicación presentes en el paddock de Australia, incluido GPblog. "Una vez que pasé la línea de salida estaba seco, así que me dije: 'para mí está bien, aguantaré esto'. Sólo me quedan unas vueltas'", dijo explicando su razonamiento y las intenciones del equipo de sobrevivir a las inclemencias del tiempo.

"Pero entonces cayó una lluvia torrencial..."

"Pero entonces cayó una lluvia torrencial. Creo que en las dos últimas vueltas empezó a llover". Fue entonces cuando Hamilton y Ferrari tuvieron una división en su planteamiento estratégico. "Ese es el momento en el que deberíamos haber entrado". ¿Una oportunidad perdida? "En ese momento, no sé, estaba como 'Dios mío, estoy tan...'. Estuve liderando durante un segundo".

Estando a tiro de la victoria unos instantes antes, ese último parche de lluvia se prolongó más de lo que él y Ferrari esperaban, dejando al británico en P10 en la bandera del caótico inicio de temporada.

¿Quieres más Fórmula 1? Sigue a GPblog en nuestras redes sociales.

X | Instagram | TikTok | YouTube