Leclerc podría haber luchado por la victoria sin el contacto con Hamilton

Leclerc entró en contacto con su nuevo compañero de equipo Lewis Hamilton en la primera vuelta por segunda vez en dos carreras, pero a diferencia de lo ocurrido en Australia una semana antes, el monegasco sufrió daños al perder la placa delantera izquierda de su alerón. El siete veces campeón llegó al vértice por el exterior mientras Leclerc cogía sobreviraje por el bordillo interior.

A pesar de los daños, en una carrera en la que la gestión del neumático delantero izquierdo en particular era crucial para el rendimiento, Leclerc mostró suficiente rendimiento para rodar en cuarta posición antes de ser adelantado en los últimos compases por Max Verstappen, de Red Bull.

Nada de esto importaría en última instancia, ya que ambos Ferrari fueron descalificados después de la carrera, con el coche de Leclerc bajo de peso y el skidblock de Hamilton desgastado en exceso.

Leclerc: "Teníamos ritmo para luchar"

"Sinceramente, creo que hoy teníamos ritmo para luchar con los de delante", dijo Leclerc a los medios de comunicación, incluido GPBlog, antes de conocer su descalificación.

"Cuando me refiero a los de delante me refiero a los McLaren. Creo que Lewis lo había demostrado ayer [sábado en el sprint], creo que por mi parte no estaba haciendo un buen trabajo, pero en la calificación hice un mejor trabajo y estaba deseando que llegara la carrera porque sabía que los cambios que había hecho iban a ser un poco mejores para la carrera.

"Así fue, pero por desgracia no pude aprovechar todo su potencial".

Explicando hasta qué punto los daños en su alerón delantero afectaron a su carrera, Leclerc añadió: "Sinceramente, me sentí muy mal. Creo que en general fuimos rápidos.

"En general, creo que teníamos un coche de carreras realmente bueno. Hice un paso con el coche y creo que eso lo mejoró mucho. Sentí que había mucho más potencial. Estaba destrozando la parte delantera y tenía 30 puntos menos de carga aerodinámica".