Sainz, sobre los problemas de Williams: "Nos hemos equivocado en algo fundamental".
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Carlos Sainz cree que él o su equipo Williams hicieron algo "fundamentalmente mal" en el Gran Premio de China después de luchar por entrar en el top 10.
El español terminó sólo 13º en el Circuito Internacional de Shanghai, aunque ascendió al 10º puesto y a un solo punto tras las descalificaciones de los dos Ferrari y de Pierre Gasly, de Alpine, y luchó por igualar a su compañero de equipo Alex Albon mientras luchaba contra un excesivo graining en su neumático delantero izquierdo.
Este fue un problema al que se enfrentaron todos los pilotos durante la carrera, aunque el Williams de Sainz pareció luchar con más graining en su juego de neumáticos duros en comparación con los que le rodeaban.
Aunque las descalificaciones le sirvieron para salir de los puestos de cabeza de su nuevo equipo, Sainz se mostró abatido tras la carrera y, antes de que se confirmara su clasificación entre los 10 primeros, declaró a los medios de comunicación, incluido GPBlog: "El ritmo no estaba ahí.
Sainz: "El ritmo no estaba ahí"
"Hicimos algunos cambios en la puesta a punto que parecían ayudar al rendimiento general del neumático delantero, pero por desgracia, por mi parte, el ritmo no era el adecuado y tuve muchos problemas con el graining en el primer stint, con el graining en el segundo stint, incluso con el duro, con el que se supone que somos más resistentes.
"Así que sí, habrá que hacer muchos análisis en los próximos días porque está claro que no fui competitivo, no fui rápido y es algo que obviamente me desconcierta porque desde que me subí a este coche he sido muy muy rápido. Abu Dhabi el año pasado [en los test de postemporada], los test de Bahréin... pero en cuanto llegamos aquí, por alguna razón, todo ese ritmo desapareció, así que le echaremos un vistazo".
Sainz se estrelló al principio del Gran Premio de Australia, que se disputó en mojado, lo que limitó su tiempo al volante para aprender más sobre su nueva maquinaria, y preguntado por la importancia del tiempo en el coche, explicó:"Un fin de semana al sprint nunca ayuda al aprendizaje porque obviamente no puedes probar mucho. Pero mi primera carrera con el equipo... era mi primera distancia de carrera completa, lo que obviamente no pude hacer en Melbourne, y espero que al menos podamos obtener el aprendizaje.
"Pero mi sensación es que hay algo fundamental en lo que me equivoqué, o nos equivocamos, y tenemos que analizarlo".